Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-Американец
Nissan-Американец - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации автомобилей Nissan американского производства.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
TBOpec вне форума TBOpec    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SsangYong Kyron
Старый #4231   07.08.2014, 17:44
По умолчанию
Сообщение от ziuzia Посмотреть сообщение
Смотри, в Питере два года назад мне обошлось это удовольствие в 7800 рублей, машинка прибавила ходу, как-будто оживилась, работает так же ровно, не гримит)))
надо тоже заехать, спасибо)
Ответить с цитированием
ziuzia вне форума ziuzia    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Altima 2004 2.5SL; сейчас Toyota Camry2009 R2 2.4
Старый #4232   07.08.2014, 17:46
По умолчанию
Сообщение от TBOpec Посмотреть сообщение
надо тоже заехать, спасибо)
Да не за что, просто видишь в чем можешь столкнуться далее если не поменяешь, то что, кат разваливается на крупинки, а они в свою очередь могут попасть в двигло, и это может вызвать ремонт дорогостоящий.
__________________
Ответить с цитированием
TBOpec вне форума TBOpec    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SsangYong Kyron
Старый #4233   07.08.2014, 17:49
По умолчанию
Сообщение от ziuzia Посмотреть сообщение
Да не за что, просто видишь в чем можешь столкнуться далее если не поменяешь, то что, кат разваливается на крупинки, а они в свою очередь могут попасть в двигло, и это может вызвать ремонт дорогостоящий.
воу этого не знал!
Ответить с цитированием
ziuzia вне форума ziuzia    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Altima 2004 2.5SL; сейчас Toyota Camry2009 R2 2.4
Старый #4234   07.08.2014, 17:53
По умолчанию
Сообщение от TBOpec Посмотреть сообщение
воу этого не знал!
Как вариант съезди конечно.....обычно машинка не заводится с умершим катом потому, что он нагревается...остынет и все ок))) у меня так было)))) и расход)))
__________________
Ответить с цитированием
TBOpec вне форума TBOpec    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SsangYong Kyron
Старый #4235   07.08.2014, 18:11
По умолчанию
Сообщение от ziuzia Посмотреть сообщение
Как вариант съезди конечно.....обычно машинка не заводится с умершим катом потому, что он нагревается...остынет и все ок))) у меня так было)))) и расход)))
меньше расход?
Ответить с цитированием
glasswolf вне форума glasswolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Altima QR25
Старый #4236   07.08.2014, 18:42
По умолчанию
Под второй лямбда зонд ставится проставка... Цена вопроса - 5-10 уй, если поставишь сам.
Ошибку 420 бьет по второму каталу... Ничего он не развалится, максимум - забьется. Вырежешь - может появиться "консервный шум", резонатор-то начнет работать по-другому.
Высыпание катала были на движках QG18DE, после 2004 года япы вопрос решили. Причем, опасность высыпания у первого катала, который сразу за выпуском.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)
Ответить с цитированием
TBOpec вне форума TBOpec    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SsangYong Kyron
Старый #4237   07.08.2014, 20:51
По умолчанию
Сообщение от glasswolf Посмотреть сообщение
Под второй лямбда зонд ставится проставка... Цена вопроса - 5-10 уй, если поставишь сам.
Ошибку 420 бьет по второму каталу... Ничего он не развалится, максимум - забьется. Вырежешь - может появиться "консервный шум", резонатор-то начнет работать по-другому.
Высыпание катала были на движках QG18DE, после 2004 года япы вопрос решили. Причем, опасность высыпания у первого катала, который сразу за выпуском.
С этой ошибкой расход больше или нет и на что она влияет, на что влияет забитый катал?
Ответить с цитированием
AD81 вне форума AD81    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кустанай, Казахстан; Авто: Nissan Altima 2005 2.5S Grade
Старый #4238   08.08.2014, 08:12
По умолчанию
У меня с выбитыми обоими катализаторами стала жрать меньше.
Ответить с цитированием
glasswolf вне форума glasswolf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Минск; Авто: Altima QR25
Старый #4239   08.08.2014, 08:55
По умолчанию
Сообщение от TBOpec Посмотреть сообщение
С этой ошибкой расход больше или нет и на что она влияет, на что влияет забитый катал?
расход больше. Не поедет машина с забитым)))) Выхлопа ж не будет.

Добавлено через 24 секунды
Сообщение от AD81 Посмотреть сообщение
У меня с выбитыми обоими катализаторами стала жрать меньше.
Не может быть.
__________________
- по моему я видел кусок шпатли на кольцевой, пытающийся преодолеть 100 км барьер с синим дымом (C)

Последний раз редактировалось glasswolf, 08.08.2014 в 08:55. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
TBOpec вне форума TBOpec    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: SsangYong Kyron
Старый #4240   08.08.2014, 09:24
По умолчанию
Сообщение от glasswolf Посмотреть сообщение
расход больше
ха зачем вырезать, если расход будет больше?))
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan-Американец

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook