Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Profesor вне форума Profesor    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Апрелевка.; Авто: Patrol 07 ZD30 AT & Patrol 03 TB48 AT
Старый #411   24.02.2012, 20:15
По умолчанию
Угадал
__________________
«То, что не убивает нас, делает нас сильнее»!!!
Ответить с цитированием
Kor73 вне форума Kor73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Patrol-Y61, араб Super Safari Левый руль 1999г.в. TB-45 АКПП
Старый #412   24.02.2012, 20:23
По умолчанию
Сообщение от PetroFF Посмотреть сообщение
Пары 3,9 угадал?
Ох, елки-моталки, а чтож мне так не подфартило с передаточным-то, прям гонка какая-то а не джип
А если более точнее, то по сколько там зубьев на шестернях у Патрола идет?


И может кто знает. какая модель ARB идет в эти мосты (ониж вроде с передним одинаковые там?)
__________________
джипер-это, прежде всего, утонченная творческая натура, а уже потом, пьяная, грязная скотина
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #413   24.02.2012, 20:30
По умолчанию
39/10 HB233 блокировка RD135 на зад и RD136 на перед, под 35-е тебе надо минимум 4.375(35/8)
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #414   24.02.2012, 20:35
По умолчанию
Передаточные разные. 4.11 : 4.625: 4.375 : 3.9 и т.д.
Ответить с цитированием
Kor73 вне форума Kor73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Patrol-Y61, араб Super Safari Левый руль 1999г.в. TB-45 АКПП
Старый #415   24.02.2012, 20:39
По умолчанию
Спасибо большое за ответы.
А по колличеству шлицов на полуосях информации нет?
__________________
джипер-это, прежде всего, утонченная творческая натура, а уже потом, пьяная, грязная скотина
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #416   24.02.2012, 20:43
По умолчанию
Какая разница если тебе назвали номер блокировки? У меня справочника сейчас нет под рукой...вечером могу сказать...только зачем?
Ответить с цитированием
Kor73 вне форума Kor73    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Patrol-Y61, араб Super Safari Левый руль 1999г.в. TB-45 АКПП
Старый #417   24.02.2012, 20:46
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
под 35-е тебе надо минимум 4.375(35/8)
Планирую ограничится 33", т.к. авто строится для длительных экспедиций с долгим пробегом по трассе - лучше я аккуратно с траками пройду сложные места где потребуется, чем на 35" тянуть 7-10 тыс.км.
PS. Хотя кто знает что в голову взбредет - утро вечера мудренее
__________________
джипер-это, прежде всего, утонченная творческая натура, а уже потом, пьяная, грязная скотина
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #418   25.02.2012, 02:30
По умолчанию
Не наступай на грабли. Готовь трансмиссию сразу под 35-е...я никого не знаю, кто с 33-х не перепрыгнул бы потом на 35-е. Колеса(33,34) бери какие хочешь(новые 35-е все равно купишь когда поймешь фишку), а подвеску и трансмиссию готовь сразу под 35-е, чтоб деньги 2 раза не выкидывать.

Добавлено через 3 часа 13 минут
Сообщение от Kor73 Посмотреть сообщение
А по колличеству шлицов на полуосях информации нет?
задняя 33 шлица RD135(233)
задняя 34 шлица RD144(260)
задняя 37 шлицов RD70(260)

Последний раз редактировалось Lonjeron, 25.02.2012 в 02:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
СталкерИрк вне форума СталкерИрк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: MB Friendee + Suz Escudo
Старый #419   28.02.2012, 03:46
По умолчанию
Сообщение от Lonjeron Посмотреть сообщение
Не наступай на грабли. Готовь трансмиссию сразу под 35-е...я
полностью поддерживаю, после 36 симекса смотришь на 33ью КМку и понимаешь, что последние ниачом

Последний раз редактировалось Пуська, 28.02.2012 в 10:10.
Ответить с цитированием
las вне форума las    
Начинающий клаббер
Откуда: Ньюсобянино; Авто: 4x4
Старый #420   29.02.2012, 13:10
По умолчанию
Народ подскажите: Патруль Y61, во что выходит замена LCD в заднем мосту на принудительную блокировку? Надо-ли мост целиком менять или достаточно редуктор перебрать? Какова может быть цена вопроса?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook