Алкофлудеры 37- С НОВЫМ ГОДОМ!!! 2015

[KLN]

ну дык леденец...полизал и в хлам Епте ..никерась температура в москвабаде дождик

[Darth Vader]

ага, полижи ка его через стекло... аккуратно оттаиваю

Добавлено через 1 минуту
на послезавтра -5 обещают, вот такие перепады, сибирь матушка.

[УЭФ]

Сообщение от vitalliy aleksei4595 Не ну Василию тоже скидка... Они за -30 вообще не работают. И вполне верю что может и хуже даже. Но у нас...

Шипы уже при -15 не работают практически вообще.
Тесты я наблюдаю, сравниваю и наглядно вижу, что по всем параметрам шипы проигрывают нешиповкам (фрикционкам, скандинавкам). Единственный параметр, который в выигрыше у шипов, так это торможение на льду, покороче см. на 40, да и то при температурах от -2 до -10 градусов.
Я ведь каждый день езжу, работаю на шиповке Хакке7 (которая кстати на всех тестах обычно лидер), а затем после работы пересаживаюсь на свои личные авто с фрикционками, либо расшипованные, и разница, скажу я вам - заметная. В пользу фрикционок естественно.
Недавно у нас стояла оттепель недели две, ниже -10 градусов температура не опускалась. Так характеристики примерно сравнялись. Но скользко было и на тех и на тех одинаково.
Почему производители шиповок не предлагают в качестве подарка к комплекту резины, комплект антишумовых наушников?

Сообщение от kai_2177 шипы рулят. и пусть кто угодно говорит обратное.

С 1993 по 2008 г.г. я усердно всем утверждал то же самое. Ездил только на шипах, преимущественно Нокии. Спорил. Но на предложения сесть и поездить без шипов включал полный игнор.
И лишь поездив (на нормальных, настоящих фрикционках), понял, что 15 лет прожил в заблуждениях.

[Darth Vader]

касаемо нешипов, если человек не ездил на НОРМАЛЬНЫХ фрикционных он не поймёт. я однозначно за фрикционку бриджстоун 7 лет опыта, на тесты автошин не обращаю внимания- заказуха...

Добавлено через 3 минуты
ксты. в япии шипы запрещены ещё в прошлом веке, зима не намного мягче нашей, делайте выводы...

[kai_2177]

доброе утро,народ.
айда работать.

[Darth Vader]

работа не Алитет, в горы не уйдёт

[Vladelena]

Рано работать....

[УЭФ]

Сообщение от Darth Vader я однозначно за фрикционку бриджстоун 7 лет опыта...

У меня на Ниссан Максима стояли Бриджи WS-ки. Абалденная резина! Практически всю прошлую зиму проездил на них по Москве,по украинской зиме, по стране и по морозам на Плюке - ВЕЩЬ ! Кроме восторга ничего не осталось.
Возможно в будущем буду брать именно Бридж фрикционки.

[vitalliy]

Сообщение от УЭФ Единственный параметр, который в выигрыше у шипов, так это торможение на льду, покороче см. на 40,

При минимальной скорости несколько метров.

Сообщение от УЭФ Шипы уже при -15 не работают практически вообще.

Не надо ровнять топовые липучки с камовской шиповкой. Если уж сравнивать, то лидеров. А там шипы до -25 работают.

http://avtomotospec.ru/poleznoe/chto...-lipuchka.html
Ну да, все тесты и мнения заказуха, только фаны фрикционок правы)))

[Darth Vader]

Сообщение от УЭФ У меня на Ниссан Максима стояли Бриджи WS-ки. Абалденная резина! Практически всю прошлую зиму проездил на них по Москве,по украинской зиме, по стране и по морозам на Плюке - ВЕЩЬ ! Кроме восторга ничего не осталось. Возможно в будущем буду брать именно Бридж фрикционки.

после вс 60 юзаю близзак рево джи зет, по курсовой устойчивости по гололёду на голову выше предидущей модели, самое главное новую резину прикатать с месячишко тихонько поездить.