Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #411   20.05.2010, 21:55
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Уж лучше литолом мазать, чем смазкой ШРУС, она больше подходит!
Смазка ШРУС с большим количеством графита легко смывается водой,она работает хорошо внутри пыльника,для кулаков лучше сопливый настоящий литол-24.
Ответить с цитированием
serzhkam вне форума serzhkam    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Петропавловск-Камчатский; Авто: Nissan Safary практически все навороты
Старый #412   21.05.2010, 06:22
По умолчанию
Сообщение от hafizon Посмотреть сообщение
сегодня поменял правый сальник полуоси собрал все вродебы как положено но когда установил хаб появились щелчки именно схаба пробовал его прокручивать снимая и устонавливая болты никаких изменений может кто сталкивался
При установке хаба не попал в щлицевые вырезы цапфы. При установке хаба, он должен стоять в залоченном положении

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
Смазка ШРУС с большим количеством графита легко смывается водой,она работает хорошо внутри пыльника,для кулаков лучше сопливый настоящий литол-24.
Настоящий литол-24 по густоте ,как почти засахарившийся мёд. При контакте с водой в течении продолжительного времени превращается в пластилин.

Последний раз редактировалось serzhkam, 21.05.2010 в 06:22. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Сергей из Уфы вне форума Сергей из Уфы    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Патрол Y61-2000г.ZD30TDI был когда то. Теперь ДОДЖ РЭМ 2009 396 лошадей 5,7л бензин +газ. Но не проходимец как ПАТРОл
Старый #413   21.05.2010, 10:03
По умолчанию
Сообщение от TB45 Посмотреть сообщение
Делайте выводы, для чего Ниссан поставил шкворневые заглушки!?
Господа ! а Вы не заметили что заглушки не герметичные, сбоку в корпусе кулака есть проточенные отверстия для выпрессовки обоймы подшипника. через них идет сообщение полости кулака с подшипником цапфы. Так что при желании ШРУС легко смешается с ЛИТОЛОМ. О чем спорим? Главное чтобы подшипники не в сухую работали. Я все полости шрусом заполнил. Думаю годик легко прокатаюсь. Ну а когда уже есть опыт замены подшипников, 141 рубль и 4 часа времени не жалко (это у нас столько подшипник стоит, Яповский) Хотя я сомневаюсь что за год они убъются!!!
__________________
Капитан, капитан - улыбнитесь, ведь улыбка это флаг корабля
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #414   21.05.2010, 12:38
По умолчанию
Ценник хороший! Ниже чем москвичёвские))) выложи ссылку или каталожник и фирму в теме про запчасти.
Ответить с цитированием
p.oleg вне форума p.oleg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Столица Колымы; Авто: Сафари 60, Warn.ТД+3, МТ33" Скайлайн R34 RB25DE
Старый #415   22.05.2010, 03:34
По умолчанию
А давайте сделаем статистику по москвичевским подшипникам: у кого сколько отходили и условия эксплуатации, а то несколько человек в профильном форуме уже заявили что москвичевские разваливаются быстро
Ответить с цитированием
ROL вне форума ROL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов на Дону (Сочи); Авто: Был недавно Nissan Patrol Y61 TB45 +2" +2", А/Т 35" теперь Lexus LX-470 сток.
Старый #416   22.05.2010, 19:33
По умолчанию
Статистики не получится, москвичёвские стоят у пары, тройки владельцев, а чтоб получить статистику придётся ждать не один год. А одна поломка на три подшипника это не статистика а случайность)))
Ответить с цитированием
Корень
Старый #417   22.05.2010, 20:13
По умолчанию
У меня москвичёвские стоят второй год, пока живые, на стене в гараже на всякий случай запас, меняются на раз-два.
А условия, там где фото и видео.
Корень.
Ответить с цитированием
Udavilov вне форума Udavilov    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уральск KZ; Авто: Patrol 1994 Iran P40
Старый #418   22.05.2010, 23:58
По умолчанию
Мне говорили, от 105 крузака подходят.
__________________
Чем меньше будешь говорить, тем меньшее придется опровергать и соответственно за меньшее придется сидеть.
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #419   23.05.2010, 10:12
По умолчанию
Они одинаковые, в 105 и от москвича подходят

Добавлено через 2 минуты
Дык а что им будит. Этож ступичный подшипник, который постоянно работает. А у нас он шкворень. Практически ни какой работы, а убивает его только влага(ржа)

Последний раз редактировалось i_iv, 23.05.2010 в 10:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
master key вне форума master key    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: TB48 Koni HT SP1, BFG KM2 33", Kumho KC11 33" +1"Tough Dog. Катализаторы off.
Старый #420   23.05.2010, 10:32
По умолчанию
Сообщение от ROL Посмотреть сообщение
Статистики не получится, москвичёвские стоят у пары, тройки владельцев, а чтоб получить статистику придётся ждать не один год.
Ставил москвичевские осенью 2009г. пробег около 10тыков. полет нормальный. При установке москвичевских подшипников даже не потребовалась регулировка. Со старыми прокладками встало один-в-один. ИМХО нафига производителю придумывать-разрабатывать что-то уникальное, когда возможно воспользоваться уже готовыми которые есть в наличии и выпускаются.
__________________
Ничто не создает таких проблем, как желание улучшить свою жизнь...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook