Летняя резина и диски на Patrol Y62

[RossMen]

Сообщение от Игорь 73 На 18х вообще Патрол вид теряет.

Да. Это есть. Сейчас зимние с 20-ми штатными дисками поставил, так вид сразу изменился. А если 18-е воткнуть, то вообще не знаю.
Тут посмотрел на чем австралийцы ездят.
Не знаю точно такие ли у них суппорта как у нас, но по каталогу код одинаковый 41001-1LB0A. А 18-ти дюймовые диски идут под кодом D0300-1LA2C. Цена 22 тысячи за диск. Для оригинала не так и много, по-моему.
А вот шины на них идут узкие - 265/70R18. Высота шины, соответственно, будет 18,5 см против наших 16,5 см. Есть ли смысл?
И только всесезонные. От Нокиан до Купера.
Хотя танк будет на таких колесах, наверное.

Сообщение от Игорь 73 А как вообще на QX-56 народ у Вас ездит...?

Как повезет кому, видимо. Ездил же я и то лето и это без пробоин. А тут как на зло, под конец сезона два баллона... Мала высота протектора у меня на 285/45 R22. Это всего 12,8 см. У Финика штатно шины 275/50R22. Это 13,7 см, т.е. этот сантиметр может и спасает кого-то, хотя вряд ли, конечно.

[Игорь 73]

RossMen,
На 20х какая высота протекторв у нас? Завтра замерю.

Добавлено через 2 минуты
Еще от резины многое зависит. Судя по фото, боковина без усиленного бортика, да и край диска острый, закусывает покрышку.

Добавлено через 10 минут
За что я люблю Патрола, гоняю везде, яма не яма, знаю все выдержит, на это и рассчитан. Вот за колеса свои 20е меньше всего переживаю.
За все время, 3 года, подвеска ни разу не пробивала, тем более колеса.
Я своим Cooper Discoverer h/t plus доволен, хотя Kup91, его обхаил не пойму зачем....?
Не боюсь на нем в первые дни снегопада попасть, зубастый и плавность хода мне нравится. Хотя нужно слегка привыкать, что опытному драйверу, без проблем.....

[Max-armani]

Интересно какое давление было в 22 колесах.

[Max-armani]

Вот мое 22 лето сегодня. 45 профиль. Из опыта использования даже 30 профиля. Могу сказать что многие недокачивают колеса что и проводит к печальным последствиям даже на малой скорости. У меня 2.8. На кайене на 30 профиле не менее 3.5 давление.

[RossMen]

Max-armani, давление было 2,4 в колесах, как и требует Ниссан от 22-х колес.

[Max-armani]

Зря вы не воспользовались моим советом где то выше в этой теме. Где я говорил что если наехать на 5 см бордюр на 22 литье с давлением 2.4. Высота покрышки станет всего 1 см. Один вид этого заставляет поднять давление.

[RossMen]

Шина после пробития на шиномонтаже оказалась целой.
Диск от удара изогнуло немного. Воздух и вышел.
Отдал на правку. Нагревают аргоном и правят.
Был ли у кого опыт подобного, т.е. правки дисков? И безопасно ли на таких правленых дисках ездить в последствии?

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от RossMen безопасно ли на таких правленых дисках ездить в последствии?

Все будет зависеть от качества дорог (знаете какие). Нагревают-фактически делают отжиг--ухудшается упругость металла--ждите следующую деформацию. 22 радиус есть очем задуматься. В общем аккуратность

[RossMen]

Сообщение от ALEKSANDR-2 22 радиус есть очем задуматься

Сегодня на штатном 20-м размере поездил. Мягче и намного машина идет.

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от RossMen Мягче и намного машина идет