Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #4131   31.12.2016, 00:28
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
Chellenger, У меня на бачке два мотора-возможно один из них идёт на омыватель фар(так как на заднее стекло была "грелка"-ну что то подобное заводское-как раньше на жигулях)..
а у меня и передний и задний и грелка.
в смысле омыватель фар тоже есть.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
CИСИМЫЧ вне форума CИСИМЫЧ    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: красноярск; Авто: NISSAN PATROL K-60 SD33
Старый #4132   31.12.2016, 09:03
По умолчанию
С Наступающим друзья!!
__________________
Мне нацрать на ипуня
Я водила патруля.......
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #4133   31.12.2016, 09:24
По умолчанию
Всем привет! Всех с наступающим Новым годом!
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #4134   31.12.2016, 10:25
По умолчанию
Всех с наступающим хотя есть и рубрика поздравления...
Ответить с цитированием
TRAKTORIST chg вне форума TRAKTORIST chg    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ЧерноголОFFка; Авто: нисцать патрол 61 RD28ti
Старый #4135   31.12.2016, 18:09
По умолчанию
УСЕХ С НОВЫМ ГОДОМ!
Ответить с цитированием
БАTRUCK вне форума БАTRUCK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рыбинск Ярославская обл.; Авто: Ниссан патрол к 160 SD 3.3
Старый #4136   31.12.2016, 19:57
По умолчанию
О, Сисимыч под НГ из подполья вылез!Всех С Наступающим!!!
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #4137   01.01.2017, 16:09
По умолчанию
Ну, с наступившим всех
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
Soomf вне форума Soomf    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Nissan Patrol K160 "Альбинос"; ДВС 1UZ
Старый #4138   06.01.2017, 00:15
По умолчанию
Сидел на праздниках, читал про мосты. И что-то я никак не пойму. Где не найду схему заднего моста, везде есть крышка редуктора. А у меня на машине ее нет, а там, где она должна быть, как-то бОльшая по размерам выпуклость, что на чертежах. Я просто недопетрил или что-то не так? Если что, ПЧ 4.375
__________________
Маугли выбрался из леса в цивилизацию. Там он познал внедорожники и радостно вернулся в лес на колесах
Ответить с цитированием
piglet вне форума piglet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мытищи; Авто: W260/T2
Старый #4139   06.01.2017, 14:46
По умолчанию
Мануал для авто первых годов выпуска.
До 84г.(?) задний мост был С200( он же спайсер, он же салсберри, он же такой же как передний).
После 84г. были, чаще всего мосты H233B. (описанный тобой мост)
Ответить с цитированием
svante sturre вне форума svante sturre    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC80, 1HZ, 95 GX
Старый #4140   06.01.2017, 18:01
По умолчанию
Сообщение от piglet Посмотреть сообщение
После 84г. были, чаще всего мосты H233B
Поправочка. Н233.
Н233В - это уже 260-й патруль испанской модели.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook