Максималка Альки? обсудим

[f1af]

Я поначалу радовался, как я лихо вырываюсь со светофоров вперёд всяких джипов. Радовался что мол купил машину БУ в хорошем состоянии. Но недавно меня на скорости 130 поджала в зад девятка. Видя что я не уступаю, мометально (по сравнению с моей машиной) набрала ~150 и обьехала меня как стоячего.

Вот трудно, не ездив на новых машинах, сказать без стенда, тянет ли мая машина свои 98 лошадей.

Про скорость разгона хочу обратить внимание на индекс скорости на шинах.

Шины на колёсах бывают с разным индексом скорости. Например я недавно купил новые шины, с индексом T. По идее, в лаболаторных условиях такая шина в идеальном состоянии взрывается при скорости 190кмч (наверное 210 по спидометру?). А реальных условиях шина с таким индексом от изношенности, трещин и царапин теоретически может взорваться уже после 165 (т.е. на спидометре, как я думаю, должно быть на 10% больше, т.е. 180). На ютубе можно найти ролики, где народ на альке бодренько переваливал за отметку 240. Видимо, на шинах с более высоким индексом скорости.

Так что для проверки максимума наших движков, всё остальное в машине должно быть на уровне и в хорошем состоянии. Чего трудно добиться, а главное - зачем? Для повседневной езды это ненужно. А как развлечение - слошком дорого и непродуктивно.

Информацию о индексе скорости находил на википедии. Не знаю на сколько это правдиво.

Добавлено через 39 минут
С тормозами на скорости 120 (по спидометру) и больше тоже были проблемы. При нажатии педали тормоза на 120, машину немного дёргало, и скорость снижалась чрезвычайно стремительно. Иногда наблюдалось небольше снижение эффективности от нагрева. Прочистил задние барабаны, поменял передние колодки, почистил передние суппорта (всё на сто). Быстрей 140 не разгоняюсь, но проблем никаких нивчём неощущаю. Только ветровики (дефлекторы) на окнах шумят очень сильно.

Прошлым летом разгонялся до 155 по спидометру. Дальше было страшно из-за сильного биения в руль. в шиномонтаже перед этим летним сезоном мне добросовесно и бесплатно почистили мои штампованные диски от грязи. Оказалось что внутри диска прилипло много земли. Биение в руль прекратилось. До 140 разгоняется как помаслу. Гнать больше как то уже не интересно.

Добавлено через 20 минут
да, кстати, на большой скорости очень сильная болтанка от ветра и воздушных потоков. машину в буквальном смысле сдувает. Я однажны на 145 по спидометру опередил грузовик, который так же ехал ~120. Грузовик защитил от ветра. Как только выехал из под грузовика - порыв ветра, меня едва к бордюру не прибило. Автострада на открытой местности через поле.

[vitalliy]

Сообщение от f1af По идее, в лаболаторных условиях такая шина в идеальном состоянии взрывается при скорости 190кмч (наверное 210 по спидометру?).

Не взрываются, а утрачивают свои сцепные свойства из-за центробежной силы и пятно контакта с покрытием не гарантирует стабильной связи с покрытием дорожного полотна. Крути на подъемнике хоть до 300км.ч. и никаких лабораторий не надо.

[УЭФ]

Сообщение от f1af Прочистил задние барабаны, поменял передние колодки, почистил передние суппорта (всё на сто).

А самое главное забыл?
Тормозную жидкость заменил?

[f1af]

Тормозную и прочие жидкости сменил сразу же после покупки авто. А перечисленное сравнительно недавно, когда проблемы стали явными и мешали радоваться жизни..

[УЭФ]

Сообщение от f1af Тормозную и прочие жидкости сменил сразу же после покупки авто. А перечисленное сравнительно недавно, когда проблемы стали явными и мешали радоваться жизни..

А со времени покупки машины и до замены деталей тормозной системы сколько времени прошло?
Одного года вполне достаточно чтобы тормозная жидкость потеряла хорошие свойства.