Multitronics. Настройки, обсуждение показателей.

[капер]

сегодня в пробке поднялось до 91гр.С., стрелка на щитке даже не сдвинулась, чуть тронулся скорость 3км/ч, температура упала до 88.Температура воздуха 26, в машине мульт показывал 45гр.С

[kolyasik]

Так же....и при активном разгоне с 85С до 90-91С....затем если катим 90-100 85-86С, 120-130 87-88С....Само фигово,что штатник стоит колом....Поентому муль надо прописать как "важное,при покупке Патруля" ну по крайней мере дизельного...

[Михалыч79]

при +27-30гр: город спокойно- 86-87гр, если веселее, то до 90гр, трасса до 110км 87-88гр, при 140: 90-92.
стрелка стоит мертво.

[Змей Горыныч]

есть у нас замечательный город Буй в области, дорога к нему 100 км, сплошные подъемы и спуски. Допустим 400 метров спуск в длину, такой же подъем под углом 25-30 градусов. Таких участвок на этой трассе 6, остальные меньше немного, их не считаю.
Как я проходил эти подъемы, при жаре +30...
Когда подъезжаем к горке, темп-ра условно(88), убираю ногу с газа, качусь вниз, темп-ра падает до 75, затем внизу разгон резкий и влетаю в горку. При таком режиме темп-ра достигает в конце подъема до 90-92.
Если печку включить на полную до 86 доходило на подъеме при таком же режиме.
Не знаю какова будет темпр-а в конце подъема, если на спуске не сбрасывать газ, а притопить слегонца - думаю до 95 легко дойдет.
А пока жарко буду так езидть,зато нервы в порядке.

[Бедуин]

выскажу наверно очевидное, на стрелку температуры на приборной панели и смотреть не надо, у нее всегда серединка, с момента как прогреется.так что мультитроникс рулит

[Змей Горыныч]

Сообщение от Бедуин с момента как прогреется

ага,до середины это 70, а после этого может еще на 30 градусов повысится, и тож по середине будет.

[Shal]

Сегодня приехал из путешествия. Ездил в Кемеровскую область. за 10 дней 5 тыс. км. намотал. Откалибровал пробег и расход до десятых. Оттарировал бак. Всё работает как по книжке. По температуре - сегодня в обед шёл по перевалам, за борторм до +39 нагрелось, движок до 98 градусов нагревался. Быстро остывает до 84 гр. при затяжных спусках, ниже не опускается. В Алмату заехал к вечеру, за бортом было 37 гр.. движок 88-90 стабильно выдаёт. После всех калибровок вышел точный расход 11,9 л/100 км. по Казахстанской трассе с кондиционером и 33 резиной. По Кемеровской области 10,9 выходило, дороги там хорошие. Минимальный расход при скорости 115-120 км/ч, больше, или меньше скорость - расход увеличивается.

[MARTYN-VBG]

Сообщение от Shal Минимальный расход при скорости 115-120 км/ч, больше, или меньше скорость - расход увеличивается.

А у тебя АКПП, или МКПП?

[Shal]

Сообщение от MARTYN-VBG А у тебя АКПП, или МКПП?

АКПП

[xStudent]

Сообщение от xStudent Снял я со своего дизелька сей девайс... и просто подключил в колодку ПАТРУЛЯ БЕНЗИНОВОГО 4,8 (2006г.в.)... и ничего кроме температуры не показывает... Хотя резистор впаянный, контакт перекинут... на 2002г. (дизель) все показывало.. в чем подвох??? Или смотреть на бензинке нечего?!....

HELP!!! Вынужден вновь поднять вопрос...

Есть тут кто ставил на БЕНЗИНку, а то как то странно..совсем не показывает...