|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 391
05.11.2009, 13:48
|
|
Сообщение от Vaha
 4вд и сразу ехать назад?
|
Я пробовал.На горке задок вывесился ,с передком поехал,потом выкл. ПП и они при ходе вперёд разлочились.Но в "засаде"(или перед) надо лочить "автоматы",хлипкое там всё,да и туда-сюда без лока не получится.  |
|
|
|
# 392
05.11.2009, 13:50
|
|
|
а почему при отключении нужно сдать именно назад?
|
|
|
|
# 393
05.11.2009, 13:50
|
|
|
короче звоню я друзьям в нисс моторс..пусть скажут мне что да как...если сами знают!!!
|
|
|
|
# 394
05.11.2009, 13:52
|
|
|
|
|
|
|
# 395
05.11.2009, 13:56
|
|
Сообщение от Vaha
при отключении нужно сдать именно назад?
|
Сдать в противоположную сторону. |
|
|
|
# 396
05.11.2009, 13:59
|
|
|
можно не сдавать
|
|
|
|
# 397
05.11.2009, 14:00
|
|
Сообщение от TIMDIZELL
почему вы считаете что в положении АВТО ХАБ
|
потому что полуоси крутятся сначала в одну сторону ЛОЧА тем самым хаб, а потом крутятся в другую сторону, когда переключаемся на задних ход. и хабы сначала расщелкиваются, так меняется направление вращения полуоси, а потом защелкиваются в том направлении, в котором начинают вращаться полуоси ))))))))))))) всё, пашелпитьнах ))))))))))
__________________
В экстримальном отдыхе - главное вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается пи*дец.
Последний раз редактировалось weiss, 05.11.2009 в 15:43.
Причина: избыточное цитирование
|
|
|
|
# 398
05.11.2009, 14:03
|
|
|
кончайте пуржить , зачем ему перещелкиваться,
идите по 200 и потом поговорим наравных
|
|
|
|
# 399
05.11.2009, 14:05
|
|
|
|
|
|
|
# 400
05.11.2009, 14:12
|
|
|
ВСЁ!!!! мне разъяснили популярно!!!постараюсь объяснить!!! насчёт отключения 4вд..да желательно здать назад..так как могут накрыться те самые усики..в связи стем что могут чуток клинануть...и их срывает!!! а что касается положение авто это тот же ЛОК только автоматический!!! да ЛОК для тяжёлого бездора!!! т.к надёжней.. при переводе рычега акселиратора в из D-R и также обратно ничто в ХАБах не переключается!!! и при положении АВТО можно и по бездору и зарыться и в раскачку выехать...если ты зарылся то на задке то да есть вариант того что положение АВТО не включится..по ричине не совпадения шлицов... но съехав с асфальта врядли кто не включит 4вд и ХАБ всёравно заблокируется! и удачного ВСЕМ оффроада ХАБы рабочие!!!! а для большего...я постараюсь за кружкой пива..у нашего ниссан моторс узнать побольше!!!у него у самого патруляга!!!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
