Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #391   13.08.2009, 12:09
По умолчанию
Жесткие вы парни Я сегодня заправлялся 61л=550(правда 400-трасса).
Но все равно МАХ (в смешанном) 380км-пол бака!
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #392   13.08.2009, 12:11
По умолчанию
и как у тебя так получается....
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #393   13.08.2009, 12:21
Хорошо
Медленно и уверенно движусь !!! Если честно просто раскручиваю двиг примерно до 2-2.5 ! и переключаюсь. Может и крутил бы больше но во-первых напрягает звук двигателя, который из гулкого бормотания на низах переходит в подобие большого шального вентилятора, езжу частентко с отцом у него сотка дизель вот там сидя рядом наслаждаюсь звуками. Во-вторых чот двигатель жалковато до 4 крутить.
сорри за ОФФ
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #394   13.08.2009, 12:29
По умолчанию
Ага, но ситуации разные бывают - ехал из деревни и пошел по правилам на обгон пустой фуры. Когда выехал на встречку то дебил с обочины без поворотников сорвался в путь мне навстречу. А дорога узкая - итог 4500 об. с выключенным овердрайвом. Жалко его, но обогнать успел. Хватает он на высоких оборотах как зажигалка.

А так из 2500 выхожу крайне крайне редко. Итого расход 10.5 - 14.0 л
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #395   13.08.2009, 12:31
По умолчанию
Сообщение от leo-need Посмотреть сообщение
все равно МАХ (в смешанном) 380км-пол бака
Ну где-то так. По трассе можно и 400 если не жечь, а в смешанном у меня 320-350, но (!) лифт 2 дюйма и БФГ МТ 33 дюйма.
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #396   13.08.2009, 12:38
По умолчанию
Не ну конечно желеть можно, только не в ущерб жизни и здоровью
И у меня еще как у самого лоха пашет EGR. Чот не как не перебороть себя, и волевым путем заглушить ее.
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #397   13.08.2009, 12:47
По умолчанию
Сообщение от leo-need Посмотреть сообщение
Чот не как не перебороть себя, и волевым путем заглушить ее.
посмотри 441й пост темы "заглушить ЕГР" в обычном режиме - имхо поможет...
Ответить с цитированием
leo-need вне форума leo-need    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Cанкт-Петербург; Авто: Был Y61 2.8tdi 2"-FC,HL. 315/75 STT,стал Pathfinder SE 11г
Старый #398   13.08.2009, 13:14
По умолчанию
По 441 понятно только одно! Если глушить-то глушить с новья.А так заглушить при пробеге 160т.км , то тоько с очисткой всего д...ма ! иначе смысла нет ИМХО
__________________
Стремление человека к великой цели - делает человека великим!!!
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #399   13.08.2009, 13:17
По умолчанию
ИМХО смысл есть всегда, хотя бы для того, что "шуба" прекратит нарастать... а главное движок наконец-то вздохнёт свободно...
Ответить с цитированием
Vamp! вне форума Vamp!    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: Мопед Honda DJ-1
Старый #400   13.08.2009, 13:32
По умолчанию
Читал - читал, много страниц, но так и не понял:
На сколько падает расход?
Сколько стоит?
Где находится это чудныйй лёхачип?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook