Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #391   28.12.2015, 19:02
По умолчанию
svante sturre, обычный не с электронным а механическим впрыском
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #392   29.12.2015, 09:53
По умолчанию
Впрыск покуда везде механический. Бывает, правда, разные варианты управления им. На eti(почти как снежный человек ) вместо троса и пружин стоит непосредственный электромагнитный привод дозирующей шайбой плунжера. Роль центробежного регулятора и замудрённого рычажно пружинного механизма выполняет контроллер.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Ber24 вне форума Ber24    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan patrol 260 RD 28 1991 г.в.
Старый #393   29.12.2015, 10:09
По умолчанию
Мужики а есть у кого опыт апгрейда рд 28 в рд 28 ети, например блок оставить свой а все остальное перекинуть с етишного двигателя, это возможно?
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #394   29.12.2015, 10:13
По умолчанию
Сообщение от Ber24 Посмотреть сообщение
Мужики а есть у кого опыт апгрейда рд 28 в рд 28 ети, например блок оставить свой а все остальное перекинуть с етишного двигателя, это возможно?
это из-за 10 л.с. ?
т.е. до этого скучно жилось просто с ТНВД, надо ещё и для смеху с электроникой потрахаться ? ;))
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Ber24 вне форума Ber24    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan patrol 260 RD 28 1991 г.в.
Старый #395   29.12.2015, 10:16
По умолчанию
Етишный вроде 129, а у меня 98 л/с.

Добавлено через 23 секунды
30 л/с это большая прибавка

Последний раз редактировалось Ber24, 29.12.2015 в 10:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #396   29.12.2015, 10:56
По умолчанию
Т.е. есть свободный ети и его воткнуть вместо РД?
Потму что такто никак не апгрейдится. коленвалы разные, головы разные коллекторы разные, шатуны разные......
да ещё докучи турбину надо и на блоке чтоб было куда её цеплять.
Если по трассе гонять, то лучче пузотёр купить, а в говонолине турбина вообще нипочно. На малых оборотах РД тащит значительно лучше турбового.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #397   29.12.2015, 13:05
По умолчанию
Сообщение от Ber24 Посмотреть сообщение
Етишный вроде 129, а у меня 98 л/с.

Добавлено через 23 секунды
30 л/с это большая прибавка
ну правильно.. а турбовый то rd28t 116.
а на нетурбовый 90 ты и не поставишь ничо.. ;)
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Ber24 вне форума Ber24    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Красноярск; Авто: Nissan patrol 260 RD 28 1991 г.в.
Старый #398   29.12.2015, 13:40
По умолчанию
Спасибо, просветили)
Ответить с цитированием
ДМИТРИЙ 877 вне форума ДМИТРИЙ 877    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: МОСКВА; Авто: НИССАН ПАТРОЛ W 260 RD28T
Старый #399   30.12.2015, 00:55
По умолчанию
tarantula, точно 116 лошадок.Где то пишут 115 а где 117.При том который 116 почему то пишут 4х2???
Ответить с цитированием
tarantula вне форума tarantula    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: массква; Авто: pat_w260 rd28t CZc14 хитроблок
Старый #400   30.12.2015, 02:16
По умолчанию
Сообщение от ДМИТРИЙ 877 Посмотреть сообщение
tarantula, точно 116 лошадок.Где то пишут 115 а где 117.При том который 116 почему то пишут 4х2???
ну тут смотря в каких попугаях считать.
лошади это выдуманный конический конь в вакууме..
да ещё и свой для каждой страны.. плюс всякие EGR и разные настройки для разных стран, которые могут влиять.
сами гишпанцы в своей мурзилке родной, считают что 115.
__________________
Ваш автомобиль рассчитан на эксплуатацию как в нормальных условиях, так и в условиях бездорожья. Однако, следует избегать движения в глубокой воде или по грязи, так как автомобиль главным образом предназначен для отдыха.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook