Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ИгАрь вне форума ИгАрь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Подмосковный; Авто: Чёрный ПАФ 2,5 и серая Нюся на 114 лошадков YD22 )))
Старый #31   12.01.2010, 13:43
По умолчанию
На цепь вроде не жалуюсь, с осени 2007 по зиму 2010 пробег 140 000км уже. За 2 года с хвостом, короче.
Но стук вроде детонации, как на бензиновом движке, присутствует, не скажу, что он прогрессирует, но он есть на определенных оборотах, особенно слышно на холодном движке.
__________________
Когда придет Ваше время взглянуть на планету сверху, обращайтесь!
Приглашаю всех в полёт на воздушном шаре air-comandante.
Взглянуть вот так на планету, дорогого стоит photohost.ru/pictures/726428.jpg
Ответить с цитированием
Black Jack вне форума Black Jack    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПб; Авто: Пафик 2.5D LE
Старый #32   12.01.2010, 13:55
По умолчанию
Сообщение от AyPetrA Посмотреть сообщение
только вот меня мучает мысль, как она при таких навыках со сцеплением управлялась.
да могла и без сцепления втыкать. делов то.
Ответить с цитированием
Андрей Ялта вне форума Андрей Ялта    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ялта; Авто: Pathfinder LE 2.5 dci, Laurel 2.8D
Старый #33   12.01.2010, 15:11
По умолчанию
Был вчера на то 50000, наконечник рулевой под замену, но они по гарантии ждут теперь подтверждения из Киева, к этому времени подошли колодки 2й комплект (Ялта), фильтр салона-вот и запотевает. Протянули все, к вопросу подходили заинтересованно, остальное все норма. Оставил машину для устранения скрипов на панелях салона и под потолком. И в разговоре с действительно хорошим и знакомым,(какое совпадение) мастером, выяснил что приезжают паты с пробегом по 250-300тык и никаких проблем невменяемых нет и это не только двигателя касается. Говорили про дизельки, про бензопат и так понятно вроде. И как правильно было замечено-все зависит от отношения к авто.
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #34   12.01.2010, 15:25
По умолчанию
Сообщение от Андрей Ялта Посмотреть сообщение
правильно было замечено-все зависит от отношения к авто
всё верно, но я бы с этого предложения начинал, а не заканчивал...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook