Глохнет машина

[DimPrimera04`]

да - попробуй поездить

[BloodMuller]

Благодарю за участие!
Как что-то изменится - отпишусь...
Да...чуть не забыл...я так понимаю, что у машинки 2 дат.возд.(перед катализатором и после), так? и ещё, как может отразиться на катализаторе отключенный "лямбда"? ... может кто знает?

[DimPrimera04`]

на катализаторе ни как

[MoRoman]

Сообщение от BloodMuller Благодарю за участие! Как что-то изменится - отпишусь... Да...чуть не забыл...я так понимаю, что у машинки 2 дат.возд.(перед катализатором и после), так? и ещё, как может отразиться на катализаторе отключенный "лямбда"? ... может кто знает?

Давайте вещи называть своими именами. Датчик воздуха (точнее датчик массового расхода воздуха) один, на впуске. Лямбда зонд по сути является газоанализатором. Если у Вас мотор сильно переливает (например maf помер), то топливо будет дожигаться в катколлекторе, что неизбежно приведет к выходу его из строя.....

[DimPrimera04`]

Сообщение от BloodMuller и ещё, как может отразиться на катализаторе отключенный "лямбда"? ... может кто знает?

- на катализаторе ни как
лямбда зонд (по другому кислородный датчик) анализирует хим. состав отработанных газов,и в зависимости от это изменяет состав рабочей смеси ...
вопрос скорее в другом - сколько ты сможешь проездить на такой смеси ... 3км или 3000км

[MoRoman]

Сообщение от DimPrimera04` - на катализаторе ни как лямбда зонд (по другому кислородный датчик) анализирует хим. состав отработанных газов,и в зависимости от это изменяет состав рабочей смеси ... вопрос скорее в другом - сколько ты сможешь проездить на такой смеси ... 3км или 3000км

Передергиваем? Вопрос как раз - как отразится. Ответ - как повезёт, но может и угробить кат.. ;)
PS Не подумай, я против тебя ничего не имею, просто некоторые твои ответы мягко говоря не совсем корректны, а вот свою неправоту ты, как я понял, признавать ещё не научился.
PPS Ничего личного.

[DimPrimera04`]

а что с этого места я должен обидеться

[MoRoman]

Сообщение от DimPrimera04` а что с этого места я должен обидеться

Ни коим образом В споре как известно рождается истина... Я за конструктивный диалог

[BloodMuller]

А почему не известно скока проеду? Что может выйти из строя?
Вчера проехал около 60 км... едет, как новая (без дат. кислорода)...
Сегодня собирался к Электрику, но он заболел. Теперь тока когда выздоровеет ...
Без этого датчика двигатель работает ровно, обороты ХХ постоянные держатся (700-800 где-то), бортовой комп наконец-то показывает расход не 40-50 л/100 км, а 15-16 (ближе к истине)...Вобщем, всё вроде как в норме (не считая червячка внутри, который грызёт и шепчет: "подумай о катализаторе!" )...
Чек загорелся только километров через 50 после отключения лямбды...
Обламывает, конечно, его стоимость (Лямбда = 7-8 т.р.)... И вариант, что это может быть и не он ..

[DimPrimera04`]

как и обсуждалось выше с MoRoman - вопрос конечно, риторический ...
всё дело в смеси - если она будет менее обогащённая тогда не будет успевать сгорать в камере и соответственно ей придётся догорать в каталике ... от сюда и риторика - сколько пройдёт катализатор прежде чем забьётся до предела ... и конечно уже на прямую становиться вопрос о качестве топлива ...
короче - узнавай точную причину а там посмотрим