|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 31
03.10.2009, 13:54
|
|
Так и должно быть.
и кстати Роснефть это не показатель что топливо качественное
|
|
|
# 32
03.10.2009, 20:37
|
|
Сообщение от seryi_811
кстати Роснефть это не показатель что топливо качественное
|
Ваапще не показатель
__________________
Мудр не тот, кто знает много, а тот, чьи знания полезны.
Эсхил
|
|
|
# 33
05.10.2009, 14:18
|
|
Кстати после поездки на 400 км по трассе соскоростью 110-130 и обороты 2-2,5-3 дыметь стал знААчительно меньше. Теперь при разгоне и оборотах вплоть до 3 тыщ дымка совсем чуть чуть. Прочитски никакие не заливал.
|
|
|
# 34
06.10.2009, 23:16
|
|
просто солярку плохую переварил .
я убежден на все сто что если у бензина качество +или - еще ничего то дизель намного чувствительнее переносит не качественное (хотя бы немного) топливо. детонации,дым и шумная работа двс первые признаки залитого говнотоплива
__________________
Деньги не приносят счастья. У меня сейчас 50 миллионов, а счастлив я ровно также, как и тогда, когда у меня было 48 миллионов.
|
|
|
# 35
07.10.2009, 00:05
|
|
Сообщение от Johnny Kor
Пока вы едите "неторопясь" и не крутите двигатель, вся сажа оседает где угодно, но до выхода долетают только газы почти очистившиеся от сажи..
А как только вы придавливаете гашетку, так напором выдувает всю эту накопившуюся сажу.. В этом нет НИКАКОГО КРИМИНАЛА!
|
+100
Сообщение от bess_1
просто солярку плохую переварил .
я убежден на все сто что если у бензина качество +или - еще ничего то дизель намного чувствительнее
|
Просто потому, что в дизтопливо иногда попадает то вода, то бензин, а после этого разгильдяйства, правда редко, но и фрагменты тела автозаправщиков. И у бензинок было бы то же самое, только топливо у них прозрачное, а я*ца шефа АЗС уже не спрячешь.
Извиняюсь за дебош про АЗС, ну наболело!
__________________
Будьте здоровы и душой и телом!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|