|
|
|
Nissan Almera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera. |
|
|
# 31
09.02.2007, 11:19
|
|
по поводу разбора задней двери N15
Уважаемые подскажите как разобрать обшивку задней двери
чтобы не поломать пистоны и т.д., с моторчиком такаяже проблема. поиск ник чему не привел. можно в мыло bi-fi@mail.ru
заранее спасибо/
|
|
|
# 32
09.02.2007, 21:08
|
|
Сообщение от Amilien
Drad, у меня такая же проблема. Был у дилера - поменяли заднюю втулку. Дворник проработал месяц - потом снова умер. Сейчас поеду снова - видимо моторчик придецца менять.
|
Отпишись по результатам, во сколько встал ремонт (работа) и чё делали.
|
|
|
# 33
09.02.2007, 23:57
|
|
Сообщение от Drad
Отпишись по результатам, во сколько встал ремонт (работа) и чё делали.
|
оки - завтра еду на диагностику.
__________________
Nissan Almera N15, дв. 1,4, 97г.
|
|
|
# 34
11.02.2007, 23:46
|
|
Все Пока в Поряде!
|
|
|
# 35
12.02.2007, 10:11
|
|
Сообщение от Drad
Отпишись по результатам, во сколько встал ремонт (работа) и чё делали.
|
Вообщем, приговор дилера следующий: разбит вал редуктора (моторчик, который поводок крутит). И т.к. туда постоянно попадает грязь (резиновое кольцо поводка плохо защищает), то совет дилера менять редуктор и поводок (вал с редуктором одно целое). Он мне туда залил какой-то смазки пока, но хватит этого в лучшем случае на месяц. Стоимость редуктора - 8,5т.р. Плюс поводок, плюс работа - набегает 450$. Вот я и думаю, оставить так и учиться ездить по боковым зеркалам только, потратить деньги или дальше искать толкового механика-электрика, который это хозяйство сможет реанимировать дешевле.
__________________
Nissan Almera N15, дв. 1,4, 97г.
|
|
|
# 36
13.02.2007, 20:41
|
|
История следующая… Альмеру N15 хэч купил с неработающим задним дворником и решил разобраться, что с ним и как. Дворник причём не подавал признаков жизни вообще. Когда снял и разобрал привод, то оказалось, что вал вращающий поводок дворника закис внутри корпуса привода. Уплотнительное резиновое кольцо было выдавлено из своего ложа окислами. Вода попадала внутрь и делало своё грязное дело. Вал аккуратно выбил, всё вычистил, смазал (литиевая смазка с молибденом) – заработало
Радовался не долго. Задний дворник стал работать со временем вяло, иногда прекращал и снова начинал работать (обычно на кочках). Снова разобрал привод и обнаружил, что одна из графитовых щёток раскрошилась. Купил в магазе щётки для какой-то дрели Бош (70руб), ножиком подточил до требуемого размера и всё ок Вся самодеятельность, тьфу 3 раза, отлично работает уже несколько месяцев…
Если интересно могу более подробно написать как снимал привод…
|
|
|
# 37
13.02.2007, 22:07
|
|
Ага, значит все возможно не так и плохо )
Напиши плз подробно как снимал привод - попробую сам на выходных глянуть (как обшивку снимал, как вынимал редуктор, какие ключи нужны...). Можно в личку или здесь.
__________________
Nissan Almera N15, дв. 1,4, 97г.
|
|
|
# 38
14.02.2007, 00:45
|
|
Сообщение от Amilien
Ага, значит все возможно не так и плохо )
Напиши плз подробно как снимал привод - попробую сам на выходных глянуть (как обшивку снимал, как вынимал редуктор, какие ключи нужны...). Можно в личку или здесь.
|
Ключи точно не помню какие, но достаточно будет на 10; 12 и 14. Ещё нужна отвёртка.
[img=http://img253.imageshack.us/img253/4136/imagerm6.th.gif]
- Снимаешь колпачок 28110М на оси поводка дворника и отворачиваешь гайку 28735Е, которая его крепит. Снимаешь дворник со шлицов (возможно с усилием).
- С внутренней стороны двери откручиваешь болт, который находится в углублении ручки закрывания. Отвёрткой (или просто отгибая руками) аккуратно отстёгиваешь клипсы крепления накладки двери. Сначала нижние (ближе к бамперу при закрытой двери), затем верхние (ближе к стеклу).
- Сняв накладку двери, отворачиваешь болты крепления привода к кузову. Отсоединяешь электрич. разъем и вынимаешь привод из двери.
- Привод состоит из движка (крепится на 2х винтах) и червячного редуктора с кривошипным механизмом (алюминиевый корпус). Сняв крышку с редуктора надо проверить, насколько свободно вращается вал во втулке, отсоединив его от механизма. Если дело плохо, то вал нужно выбить накрутив на хвост с резьбой гайку и произвести чистку и смазку механизма. Со стороны резьбы на валу стоит резиновое кольцо. Место куда оно посажено надо прочистить и смазать. Затем можно открутить корпус электромотора и проверить целостность щёток. Также нужно проверить целостность самого червяного механизма.
- Когда всё соберёшь обратно, нужно будет отрегулировать положение дворника на стекле (не затягивая сразу гайку крепления 28110М)
Писал по памяти, возможны неточности…
|
|
|
# 39
14.02.2007, 08:59
|
|
Вылезали болячки указанные выше(останов дворника 5-й двери и несрабатывание ц.з. одной двери) при температуре около-30 при повышении тем-ры до-20 всё пропало ,ну и фиг с ним.Накроется совсем ,сделаю по гарантии.
|
|
|
# 40
14.02.2007, 14:35
|
|
У меня N16 2000 года. Летом дворник задний перестал работать.
Снял обшивку(один пистон всеж сломал,заклеил потом) Отсоединил разъем от моторчика , включил питание на дворник,померял тестером все нормально, снял моторчик с редуктором. смотрю ,а он на заклепах.
Залез на Exist - там только целиком и стоит 400 с чем то бачей.
Жаба душит. Высверлил заклепы. Вскрыл. Закис шток ,выбил, отчистил,смазал. Собрал. Обратите внимание что предусмотрены вместо заклепок, крепление при сборке винтами(помоему 3мм). Собрал, все пашет до сих пор в любой мороз и сразу
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
|
|
|