Крепление запаски(переделка крепления под колеса большого диаметра 33"-35")

[Михалыч79]

2 Алексей (Biorn).
Ты ж мостами занимаешься?, то есть с сопроматом на ты. Можешь на пальцах прикинуть, на сколько возрастает нагрузка на кронштейн запаски при увеличении массы запаски и при удалении утяжеленной запаски от штатного расстояния на 30мм.... Мне, кажется что существенно

[biorn]

Миш, если по классике, то момент в заделке пропорционален силе и плечу(это 6-й класс средней школы).
Масса у меня, например, относительно стока возросла на 4 кг (грубо 10%), а плечо - на память ориентировично на 20% (могу врать, но это не важно).
Вот и смотри - 1.1*1.2=1.32 Т.о. нагрузка возросла на 30%. По идее, здесь не момент в чистом виде, а пара сил через плечи кронштейна. Самому кронштейну думаю не страшно, а вот силовой конструкции в задней двери (не смотрел еще в альбоме) могло бы и поплохеть если бы не одно но. Не знаю как у тебя, а у меня-то точно будет не по классике, ибо такой размер по сути уже лежит на бампере. Таким образом, я разгружаю конструкции крепления запаски (чего и Вам желаю ).
Пошел спать. Всем доброй ночи.

[provider3]

Вчера переобулся в 33" ХМТ, и соответственно поставил запаску такую же. Выяснилось, что с модифицированным кронштейном крепления заднего доп. света моих проставочек под диск толщиной 8мм категорически не хватает, нужно минимум еще столько же. Так что буду городить, однако.

[Petrovi4]

кто видел как запаска у чероки стоит, а стоит она в салоне с левой стороны .
у нас так же можно сделать , вместо з ряда установить слева на штатные отверстия кронштейн и к нему прикручивать колесо.
или просто не мудрить а положить в багажник на пол и все.
я так и сделал и вожу с собой пакеты для колес если что.
а для дальняка жду багажник туда буду крепить .
в свое время была нива и я поставил крепление запаски на задний бампер так задолбался открывать когда надо в багажник- неудобно а в нашем случае слишком тяжело и даже если будет лежать на бампере то вибрация и опять же вес раздолбают дверь. Извеняюсь в точных науках не силен но практики хоть отбавляй.

[Нiкоlа]

Как бы так расстегнуть молнию на запаске. резать и портить не хочется. WDшкой брызгать?

[provider3]

У меня молния на этом чехле за 2 года умерла, пришлось заменить ее на "тракторную", пока держится.

ЗЫ сегодня подложил под запаску проставочки 16мм. По размеру самый раз вроде, аккурат до кронштейна, но у запаски появился люфтик, рукой если сильно трясти ее. Причем скорее всего изгибается панель двери, не рассчитано видимо. У штатного пластикового колпака есть резиновые упоры, которые дополнительно фиксируют колесо от вибрации, наверно не просто так. Буду наверно клеить пленку в места прилегания и подбирать толщину проставочек так, чтобы покрышка дополнительно упиралась в саму дверь

[iLapin]

а может как-нибудь внутреннюю часть усилить? уголком, например. Никто не разбирал заднюю дверь? Что там внутри?

[provider3]

это полноценная кузовная работа получится, со сваркой и окраской потом. ИМХО можно попроще решить проблему, сейчас думаю над этим.

[Lonjeron]

Народ, ну чего Вы паритесь? Я уже год назад писал, как сделать проставку. Берем квадратную трубу 25Х25мм и варим из нее квадрат по габаритам кронштейна под запаску. Сверлим в нем 4 отверстия, чтобы они совпадали с отвертиями в штатном кронштейне. Потом берем резиновый коврик для АКБ от ВАЗ-2106 или АЗЛК-2141 и приклеиваем его суперклеем или моментом к квадратной проставке(это чтоб не царапать дверь), потом бритвой все лишнее отрезаем и прикручиваем кронштейн вместе с изготовленной проставкой к двери. Т.к. проставка сварена и имеет довольно большую площадь и нагрузка распределяется равномерно, плюс имеет бОльшую жесткость, чем просто подложенные хоккейные шайбы и ничего не выламывает и не перекашивает. 305-е колесо на 17-м штатном диске ни за что не цепляет. Езжу так уже 2 года - полет нормальный.

[provider3]

Женя, а при наличии модифицированного кронштейна под допю свет это (усиление самой двери) разве актуально? Там железка весьма добрая: