Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #31   19.11.2008, 19:26
По умолчанию
Ещё небольшой совет-чтобы не ставить фильтр залитый топливом,я ставлю пустой фильтр не заворачивая до конца,затем качаю кнопочкой пока не польется соляра,затягиваю фильтр,он уже полный на 100%,5 кочков кнопкой,завожу и всё.И никогда не надо затягивать фильтр со всей дури иначе раздавишь резинку и получишь подсос воздуха.
Ответить с цитированием
Anatoliy1976 вне форума Anatoliy1976    
Лойер
Откуда: Moscow yet; Авто: Пат R52, бензин
Старый #32   19.11.2008, 19:34
По умолчанию
я ставлю пустой фильтр не заворачивая до конца,затем качаю кнопочкой пока не польется соляра,затягиваю фильтр,он уже полный на 100%,5 кочков кнопкой,завожу и всё.
Неплохой вариант... ))) А 5 минут, или нет - уже не помню, но по сопротивлению ручного подкачивающего сразу будет понятно закачалось ли топливо, или остался ли еще воздух в нем.
__________________
- Чем отличается турист от джипера?
- Туристу надо просто добраться до места, а джиперу еще и дотащить на себе свой внедорожник.
Есть такая профессия - от Родины защищать.
Ответить с цитированием
kloj вне форума kloj    
Начинающий клаббер
Откуда: Северный Урал; Авто: nissan
Старый #33   20.11.2008, 11:50
По умолчанию
снимал датчик воды,съемником скидывал фильтр,ставил новый и присоединял клапан,датчик. Потом прокачал минут 7-10 и все,готово.
х.з. но в фильтр соляры не добавляю,.......а вот распилить надо бы,посмотреть.
__________________
ТД42
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #34   20.11.2008, 14:29
По умолчанию
В субботу поменяю фильтр, обязательно распилю. Посмотрим на чем ездим.
__________________
Серый
Ответить с цитированием
chumak-07 вне форума chumak-07    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan Patrol RD28 1999/05
Старый #35   21.11.2008, 08:37
По умолчанию замена
Заодно проверь чистоту трубки для слива воды-у меня оказалась забитой грязью.И не используй для крепления фильтра пневмоинструмент,а то мне пришлось после смены на станции(менял там все только раз после покупки)спиливать болты нафиг.
Ответить с цитированием
cod4
Старый #36   24.11.2008, 12:17
По умолчанию
В топливе наблюдается вода, имхо фильтр надо чаще менять или заправку.
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #37   24.11.2008, 12:18
По умолчанию
Фильтр поменял, заморочек никаких не было. Всем спасибо за помощь!
Старый фильтр прошел не более 30000 км, и то что я увидел внутри меня озадачило. Либо это у меня такой "чистый бак", либо это такое топливо (только "Лукойл"), либо это нормальное явление?
Вот фото:
Изображения
Тип файла: jpg Топливный фильтр 004.jpg (86.4 Кб, 516 просмотров)
Тип файла: jpg Топливный фильтр 006.jpg (62.7 Кб, 488 просмотров)
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #38   24.11.2008, 12:22
По умолчанию
Сергей Д
хм.........фильтр надо менять как минимум раз в 10 тыс. а лучше - раз в 8.........а воздушный тоже по 30 тыщ не меняешь?
Ответить с цитированием
Сергей Д вне форума Сергей Д    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Череповец; Авто: Патрол Y61 RD28TI 1998 г.
Старый #39   24.11.2008, 12:28
По умолчанию
В мануале вычитал, что топливный меняется через 24000 км, поэтому как-то не озадачивался. Первый раз менял на сервисе, сам не видел, мастера ничего не сказали. Теперь буду знать, спасибо. А воздушный меняю с каждой заменой масла (10000).
__________________
Серый
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #40   24.11.2008, 15:20
По умолчанию
Сообщение от cod4 Посмотреть сообщение
В топливе наблюдается вода, имхо фильтр надо чаще менять или заправку.
У меня стоит СЕПАР, все лето не проверял, а осенью с месяц назад слил из стакана чистую солярку, воды не было ни грамма (визуально). Откровенной воды в ДТ в Москве сейчас мало, видимо.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook