шестерка, OHV, 280N*m - всегда
Если не найти сафарика или Патрола с ТД42 в 61м кузове + налоги и т.п. - нет желания, я бы всё же брал Патрола года 2004го (не старше!) с ZD30 с небольшим пробегом (в районе 100тыс км, в идеале еще меньше), тогда вложений не понадобится в ближайшие 100тыс км точно. А потом можно продать.
РД28 с небольшим пробегом сейчас уже не найти, а после 250 000-300 000км с ним уже могут возникнуть проблемы: севший ТНВД от плохой соляры, уставшая турбина от неправильной эксплуатации (не давали остыть) и т.п. На практически новой машине таких проблем не будет.
Да и, к тому же, гниют Патролы. 98го года - уже прилично сгнившим будет. По своему знаю. Потом при продаже будут проблемы, либо сильно снижать цену за гнилой кузов, либо кузовной ремонт.
|