|
|
|
| Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
|
# 31
19.10.2011, 02:15
|
|
... аккум ,БЕЗ НАГРУЗКИ простоял неделю - НРЦ=12.6 v. без изменений.
Значит не саморазряд...
Хочу проверить аккум. штатной сигналки (возможно он "сосет")
Подскажите где он находится и как снять, или хотя бы отключить... 
....Thank's.
__________________
...Жизнь даётся один раз, а удаётся ещё реже ...
|
|
|
|
# 32
19.10.2011, 02:36
|
|
Сообщение от Konsst
 Хочу проверить аккум. штатной сигналки (возможно он "сосет")
|
Вы же проверяли токи потребления в режиме покоя... проверьте еще раз - а то так все подряд отключать будете...
Сообщение от Konsst
аккум ,БЕЗ НАГРУЗКИ простоял неделю - НРЦ=12.6 v. без изменений.
|
а если ему дать нагрузку в 30 мА?  хотя, конечно, это вряд-ли, что он от неё загибается... |
|
|
|
# 33
19.10.2011, 09:00
|
|
|
... я подозреваю, что это какой то "плавающий" потребитель, периодически
подключающийся (возможно и автономный аккум.) , поэтому повторю -подскажите где он находится и как снять, или хотя бы отключить...???????
__________________
...Жизнь даётся один раз, а удаётся ещё реже ...
|
|
|
|
# 34
19.10.2011, 12:11
|
|
|
стоит мультитроникс и ассистент
после стоянки более суток перед пуском движка на обоих напряжение аккума - 11.6-11.8 в..
взял тестер, напрямую замерил напряжение на АКБ - 12.6 в
куда вольт в цепи уходит..
или тестер хреновый...
__________________
С уважением  Изображение
Don't Worry Be Happy.
|
|
|
|
# 35
19.10.2011, 12:21
|
|
Сообщение от Konsst
Хочу проверить аккум. штатной сигналки (возможно он "сосет")
|
Очень часто это сдохший аккумулятор автономной сирены. |
|
|
|
# 36
19.10.2011, 12:49
|
|
Сообщение от vazha
Очень часто это сдохший аккумулятор автономной сирены.
|
ну так он бы в течении часа, что на ток проверяли, - дал бы нагрузку, нет? |
|
|
|
# 37
19.10.2011, 12:54
|
|
|
Дал бы точно.
|
|
|
|
# 38
19.10.2011, 13:11
|
|
тогда не оно.... кстати, тестер если включить в режим peak - он максимальное значение запомнит? тогда лучше такой тестер - можно не смотреть постоянно на циферки |
|
|
|
# 39
19.10.2011, 17:34
|
|
Сообщение от NikSnp
куда вольт в цепи уходит..
|
Он уходит на падение в соединительных проводах и переходных контактах разных реле, держателей предохранителей и т.д. Самое правильное (с точки зрения измерения) включение - это непосредственно к клеммам АКБ. но это не правильно с точки эксплуатации авто. Дилемма. |
|
|
|
# 40
19.10.2011, 17:53
|
|
Сообщение от NikSnp
после стоянки более суток перед пуском движка на обоих напряжение аккума - 11.6-11.8 в..
|
Похоже у меня ситуация похуже - после 2-3 дней езды(город-трасса) и последующих 4-х дней стоянки при +9-+5 днем +2 ночью - сигналка показывает - 11,3.
Зимой наверно еще хуже будет. Аккуму всего 16 мес.
Неужто аккум - расходный материал теперь...
__________________
Pathfinder 2010 2.5 TD, SE, Dark Brown
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
