Двигатель QR25DE

[Frek]

Сообщение от Halera078 Подскажите у кого есть опыт по этим кольцам. Либо предложите что нить кроме оригинала, комплект на 4 цилиндра.

Если состояние цилиндра не вызывает нареканий после осмотра и промера прибором, то выбор по кольцам не мал, из аналогов можно ставить Kolbenschmidt, RIK, Goetze...

[Halera078]

Frek, не нашёл я колбелшмидт на этот мотор.
Гетзе, как то боязно ставить. Это самый дешевый аналог.

Добавлено через 1 минуту
Серега, предложи номерок колбеншмидт.
Если будут в наличии, то сразу и возьму.

Добавлено через 15 часов 47 минут
Ребят, есть у кого скан мануала.

Не могу с телефона найти,
Моменты и порядок затяжки коренных шеекколенвала
И момент затяжки шатунных шеек.

[Frek]

Halera078, Я бы всё таки не рисковал и поставил оригинал, разница в цене не существенная, чтобы экспериментировать!
3200-5000 руб за комплект оригинал.

[Halera078]

Frek, эти кольца маслосьемные живые ещё оказались, только почистил их слегка.
А компрессионные нормальные были.

Может кто подсказать момент затяжки шатуна.? И если довороть есть то на сколько?

[Frek]

Сообщение от Halera078 Может кто подсказать момент затяжки шатуна.? И если довороть есть то на сколько?

Болты однозначно одноразовые!
Полный мануал на англ.яз. https://yadi.sk/d/OdYqXa4V32CJNm
Искать не могу... отпуск, не окончен :ОДО:
Если только , завтра в обед))

[Fenix747]

Сообщение от Frek Болты однозначно одноразовые!

На шатунах?

[Halera078]

Frek, они все одноразовые.

Добавлено через 2 минуты
Нашёл инфу в инете по шатунам.
20Нм и далее доворот 60 градусов

Добавлено через 3 минуты
Fenix747, будешь менять?
Я не стал. Резьба у моих не вытянутая.
С таким подходом и болта головки под замену,
И перед сменой колец, нужно блок проточить, и поршневую поменять.

Добавлено через 4 минуты
По головке, тянем накрест 98Нм, далее отпускаем до 0, тянем до 40Нм, далее в 2 прохода, нужно довернуть по 75 град

[Frek]

Сообщение от Halera078 Нашёл инфу в инете по шатунам. 20Нм и далее доворот 60 градусов

Затяжка шатуна:
1. Смажьте болты моторным маслом и затяните с моментом 27.4 N·m
2. Ослабьте полностью до 0 N·m
3. Затяните болты повторно с моментом 19.6 N·m
4. Произведите доворот 90°


Моменты затяжки ГБЦ:
1. смажьте резьбовую часть болтов маслом
2. затяните все болты в указанной последовательности с моментом 40 Nm
3. доверните все болты в указанной последовательности на 100 градусов
4. ослабьте все болты, полностью в указанном порядке до 0 Nm
5. затяните повторно все болты в указанной последовательности с моментом 40 Nm
6. доверните все болты в указанной последовательности на 100 градусов
7. повторно, доверните все болты в указанной последовательности ещё на 100 градусов

[Frek]

Сообщение от Halera078 Я не стал. Резьба у моих не вытянутая. С таким подходом и болта головки под замену, И перед сменой колец, нужно блок проточить, и поршневую поменять.

Хозяин барин, экономия на лицо 1 болт 80-120 руб. Вопрос только стоит оно того или нет))
Шатуны стучащие, надеюсь поменял на новые? Или ещё походят не долго))
На счёт ЦПГ, да нужно сначала всё мерить и если имеется выработка цилиндра больше предложенного лимита, установка на поршни новых колец ни к чему не приведёт...

Пользуйся мануалом:
https://yadi.sk/d/OdYqXa4V32CJNm Файлик с названием : "fwd.pdf" механическая часть ДВС (Qr20, QR25,MR9)

[Alex Puff]

Сообщение от Halera078 Овала визуально нет-при проверке кольцом.

Сообщение от Halera078 На оригинал выложиться пока не готов, проще со старыми буду

Сообщение от Halera078 эти кольца маслосьемные живые ещё оказались

Сообщение от Halera078 А компрессионные нормальные были.

Сообщение от Halera078 Я не стал. Резьба у моих не вытянутая. С таким подходом и болта головки под замену,

Ремонт "на слить тачку" получается...