Не заводится после длительной езды

[Mighty44]

Halera078, сегодня топливный фильтр поменял, все замеряли, все в порядке как вы и говорили.

Провёл эксперимент с ЭБУ, открыл бардачок где Печка, строительным феном грел минут 7 это пространство. Машина завелась с 3 попытки, обычно приходилось долбить раз 15. Сейчас отзвонились на снятие блока и его проверку. Вскрыта покажет

Мотор QR20DE

[Halera078]

Mighty44, а он под Бордачком в т30 размещён?нужно именно эбу двигателя греть, после прогрева машины и стоянки 1.5 часа.
Не снимайте его раньше времени. Пару раз повторите прогрев эбу, прежде чем его снимать-чтоб 100% убедиться в нем.И попробуйте разъём на нем переткнуть, может в нем контакт пропадает.
Вскрытие блока эбу двигателя может ни чего не показать, если есть микротрещина с окислом в пайке, это глазами не увидеть.
Если кондер какой то вздулся -то возможно увидеть.

[Meteorolog]

Mighty44, у меня еще одна версия: иммобилайзер, вернее петля антенны в замке зажигания может отодвинулась. Там все критично в расстоянии до ключа. Странно, что когда заведется, больше не глохнет. А обманка на сигналке стоит?

[aminhottep]

Ну прям Шайтан-машина блин

[Mighty44]

Meteorolog, сигнализации нет, противоугонка снята, только центральный замок

[Meteorolog]

Mighty44, Ясно. А второй ключ в запасе имеется?

[Halera078]

Mighty44, как дела дружище?
по эбу дали ответ?

[Mighty44]

Halera078, нашёл компанию по электрике, ремонту и диагностике ЭБУ, очереди, жду понедельника. Будут диагностировать и скорее всего снимут.

Пока резко потеплело, сырость, грязь, машина заводится стабильно. Отец вспомнил как впервые выявилась проблема: приехал к магазину, заглушил, повернул ключ индикаторы слабо загорелись и потухли. Аккумулятор короткую и вышел и строя.

Поменяли бензонасос и акум, через четыре дня машина завелась. Впоследствии начали очень редко происходить такие вещи. И вот эту зиму регулярно. как что-то изменится конкретно напишу

[Mighty44]

Halera078, вообщем наконец пришёл этот блок контрактный, мой А56-Q10 UC6 2902 заменил на A56-Q10 UC6 2x22 . Последние цифры не смог найти аналогичные. Сейчас при заводке ошибок нет, но обороты даёт 2200 сразу поднимает на 2500 на холодную, езда вроде норм. Холостой ход на прогретую больше 1500 тысячи.

Записался на обучение и заодно чистку дросселя. Появилась ещё одна проблема после замены цепи свистит масляный насос, при нажатии на педаль газа и на холодную. Снимали сперва ремень генератора, свист остался. Поддон сняли все в норме. Сказали так и ездить хрен с ним. Чёт переживаю

Сейчас надо обучить дроссель и проверить машину. На старом блоке конкретно проверяли причину, не было импульса на форсунки, вернее он был , но очень маленький. Поэтому не заводилась, проводка, питание подавалось хорошо. Не бензонасос тоже напряжение подавалось всегда

[Halera078]

Mighty44, на насос забей, у меня по холодам при -10 и ниже жужжит с пол минуты, при уличных выше 0 пару секунд.
Если давление масла начнёт умирать то индикатор даст об этом знать.
Либо покупать насос и только новый-тысяч около тридцати и замена тыщ 10-50.

Адаптацию дросселя сделай и наслаждайся.