Динамика разгона

[SViG]

Сообщение от Kpoxa EHoT сняли катализатор (проблемы при снятии были) , проверили снова как работает, выхлопная система в норме, говорят что на форсунки подаеться мало топлива м.б. они загрязнены(чистить) либо какой то блок в общем оставили машинку до понедельника т.к. выходные. Так что жду.

про фарсунки полный бред! чистка при этом не помогает (если мало топлива, значит топливный насос не качает), Скажи сервисным разводилам выбить катализатор стоит он сразу за радиатором.

[Kpoxa EHoT]

катализатор выбивали не при мне, но всю диагностику я смотрел, все датчики ок, давление при газовании от насоса в норме, проверяли давление во входном коллекторе на холостых в норме, при газовании давление возрастает в обратку т.е. как они сразу объяснили все газы идут обратно в двигатель и поэтому он глохнет т.к.поступления свежего воздуха нет, значит катализатор не дает выйти выхлопу, записали меня на понедельник и отправили дескать встретимся в понедельник, я завел машину но уже ехала она со скоростью 5 км а то и меньше, проехал метров 30 и вернулся, попросил может на пятницу как нибудь а то ехать невозможно,вдруг будет какой перерыв и снимут они катализатор и посмотрят будет обороты держать или нет, сказали посмотрят позвонят, звонка я не дождался и позвонил в субботу с утра они описали что делали и все. Думаю что разводят на чистку форсунок и может еще чего. Поеду с утрица в понедельник и подробненько распрошу, хотя уже наверно поздно.

[Crazyik]

у меня следующая проблема, катализатор тот что от двигателя, просто стал единым целым с коллектором и трубой выхлопа, он настолько закис что резьмы на болтах просто нет, да и с трудом можно различить что это болты, это вообще единое целое, кто подскажет кто возьмется за такую работенку за разумные деньги, точно знаю что придется снимать коллктор с катализатором, высверливать эти болты и вкручивать новые.

[Shervud07]

Что значит "выбить катализатор"? Это типа открутить банку и все содержимое в канаву? У меня тоже тупить немного стала и воняет иногда.
Меня отговаривали от этого, сказали, что вторая лямбда после катализатора неправильно работать будет и будет загораться "чек енжине".
Кто выбивал напишите как делается и какие результаты по расходу и тп.

[SViG]

Яж выбивал жеш! чек пропал через 2 дня, расход 7-9 литров, двиг 1.8 механика. Машина становится заметно резвее (пропадает уууууууууууууу при разгоне), перестает вонять в салоне, масло жрет меньше (во как).

Сообщение от SViG Яж выбивал жеш! чек пропал через 2 дня, расход 7-9 литров, двиг 1.8 механика. Машина становится заметно резвее (пропадает уууууууууууууу при разгоне), перестает вонять в салоне, масло жрет меньше (во как).

Ты хочешь сказать что всекто покупал обманки всех этих датчиков лохи?
Тоесть и те кто изготовливает их (чтоб шел норальный сигнал блоку управления, что катализатор работает правильно, чтоб тот не выдавал ошибку) тоже дебилы чтоль?

[SViG]

Сообщение от Shlank Ты хочешь сказать что всекто покупал обманки всех этих датчиков лохи? Тоесть и те кто изготовливает их (чтоб шел норальный сигнал блоку управления, что катализатор работает правильно, чтоб тот не выдавал ошибку) тоже дебилы чтоль?

Однозначно. Ты себя имеешь в виду?

[Уkkо]

Сообщение от Shlank http://www.bf2s.com/player/72149189/

Надо будет как нить тебя кокнуть там

[Уkkо]

ТО: SViG и Shlank

Надеюсь личностные вопросы будут в личке, да?

Сообщение от SViG Однозначно. Ты себя имеешь в виду?

Здесь на форуме, не раз говорилось о том, что выбивая катализатор на место датчиков ставяьтся обманки которые дают ложный сигнал о нормально работающем катализаторе блоку управления именно для того чтоб не загорался чекинжин.
Опять же, для того чтоб он погас нужно обнулить ошибку, либо прибором consult II либо другими известными способами.
По личному опыту знаю, что ошибка сама по себе не пропадает (у меня была с аэрбегом) ее нужно стирать. А ты пишешь что у тебя все само-собой стирается.
Себя я конечно же я не имею ввиду ибо у меня все нормально с катализаторами и уж тем более я не изготавливал ни одной обманки. Просто, раз кто то их делает и продает значит другие их покупают и устанавливают. А из твоего поста понятно, что все это напрасная трата денег и времени, достаточно выбить катализатор и все.
Вот и выходит что те кто продает либо идиоты, либо машенники, а те кто покупают и ставят соответственно лохи.

Если это действительно так то люди должны знать об этом!