
|
| 
|
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г. |
|
|

# 31
06.11.2008, 15:33
|
|
Через лампочку неправильно, т.к. у неё сопротивление появиться только когда она загориться, в первый момент сопротивление лампы почти равно нулю. Кольца в форсунки можно купит в exist.ru. Я менял, но толку не заметил. Перед установкой назад надо кольца слегка смазать моторным маслом.
Не советую мыть фосунки очистителем карбюратора. Малоэффективно. Лучше уж замочить в wynn's. Далее можно то же проделать используя насос.
|
|
|

# 32
06.11.2008, 18:40
|
|
Кольца там одинаковые, нижние и верхние.
|
|
|

# 33
06.11.2008, 18:47
|
|
Всегда промывал очистителем карбюратора HiGear. Он и чистит хорошо и давление в баллоне самое то.  Промыл уже машин 10-15, все друзья остались довольны. Совет: неплохо бы промыть еще и дросельную заслонку заодно, но это кому как. Двух баллонов мне хватало на дроссельную и форсунки. На счет резиновых колечек- не знаю сколько стоят оригиналы, не парился по этому поводу, а наши по 10 руб. одна штука в наличие есть в любом магазине. Колечки рекомендую всегда менять не зависимо от пробега. Бюджет работ получается 170+170+8*10=420 руб.+кофе. 
|
|
|

# 34
07.11.2008, 21:58
|
|
Подумал и решил все таки мыть ВИНСОМ как РVV писал...Но есть вопрос.У меня к рампе идет всего один шланг,регулятора давления на рампе нет..Он что прям в рейке стоит чтоль???  На прошлой машине 10-ки ваз шло 2 шланга на рейку рампу,один подача топлива,второй обратка .У нас получается обратки нет чтоли???  ..Машина 2004г.в..
|
|
|

# 35
07.11.2008, 22:56
|
|
Смотри с права ..торец рампы .. должен быть штуцер ..это и есть регулятор..
__________________
Быть таким - какой ты есть ?--- в этом мужество и честь.
|
|
|

# 36
07.11.2008, 23:37
|
|
Регулятор давления на Але-2004 стоит в баке.
__________________
Всё относительно (с)
|
|
|

# 37
09.11.2008, 00:38
|
|
Сообщение от R2D2
 Регулятор давления на Але-2004 стоит в баке.
|
Спасиб уже узнал,регулятор дав.топлива стоит в бензо-насосе...Помыл я сегодня форсунки,двигатель ожил,старт стал шустрей и крутить приходится меньше...Очень доволен результатом  ....Снимал и бензо-насос,для чистки,открутил там все без проблем и закрутил тоже...Изучал конструкцию,да фильтр там встроенный в корпус,но если засрется,замутить можно как на тазе 10-ке,то-есть фильтр закрепить на выходе из бака в раене балки задней подвески,фильтр тоже от десятки подойдет.Во как тазы выручают нас,все таки полезная марка таз  ..Все это семечки,сложности особой так замутить нет...Кстате прибор для промывки системы сделал из бачка разширительного для ОКИ в который и поять ничего не надо,одел шланги и все, нормально так получилось  И цена всего 37рублей...
|
|
|

# 38
10.11.2008, 16:21
|
|
У меня такая проблема была в районе 65 т км, загнал к официалам на Таганку, диагностика ничего не выявила. Но в итоге мне поменяли пару датчиков и промыли инжектор после чего расход снизился, стал как на новой.
|
|
|

# 39
15.11.2008, 20:31
|
|
Kolima а можно подробно описать процедуру???
|
|
|

# 40
03.12.2008, 18:47
|
|
я тоже хотел бы помыть, а процедуру я так понял он скрывает 
__________________
Продам фару правую на N16 2004 года с черным отражателем(в комплекте лампы и электромотор-корректор фар)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Almera
> N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
| 
| 
|