Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #31   17.04.2015, 15:01
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
а где тут про CAN
Тут похоже на "трудности перевода" и "ощущений". В англицком варианте "AV COMM CIRCUIT", в русском оригинале "Цепь линии связи CAN блока AV", ну и по электрическим схемам у блока две шины для обмена данными, одна глобальная со всем миром, а другая между блоком и многофункциональным пультом...
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #32   17.04.2015, 15:09
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
В англицком варианте "AV COMM CIRCUIT", в русском оригинале "Цепь линии связи CAN блока AV"
Наверное, всеж-таки, наоборот: в английском - "оригинале", а вот в русском - "варианте перевода"?
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
ну и по электрическим схемам у блока две шины для обмена данными, одна глобальная со всем миром, а другая между блоком и многофункциональным пультом...
Вот именно. Но одна из них - именно "CAN", а вторая - "AV COMM CIRCUIT"
И эта - вторая - только лишь для связи с "многофункциональным пультом". Это на руле, что-ль?
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #33   17.04.2015, 15:25
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Наверное, всеж-таки, наоборот: в английском - "оригинале",
Нет, как раз в официальном, на русском языке, в отличии от Вашего, уже устаревшего на англицком, но это не важно

Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Это на руле, что-ль?
Посмотрите описание системы, там все есть, и схемы электрические.
В общем, чего на этом заострять внимание, ща программные заплатки поставят, и связь по оборванным проводам восстановится, будем надеяться
Ответить с цитированием
IKARCARGO вне форума IKARCARGO    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: NISSAN PATHFINDER SE
Старый #34   17.04.2015, 15:26
По умолчанию
Общий вид и окно настроек
Изображения
Тип файла: jpg 20150417_172036.jpg (64.0 Кб, 33 просмотров)
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #35   17.04.2015, 16:20
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Нет, как раз в официальном, на русском языке, в отличии от Вашего, уже устаревшего на англицком
А что: "официальный на русском языке" - не есть перевод с английского, может быть, даже и устаревшего?
Вот, сравнил свою - устаревшую, и Вашу - современную (а почему на английском?) Найдите отличия в содержательной части:



Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
но это не важно
Совершенно верно. Ни в старом, ни в новом оригинале "AV communication" не называется "CAN communication".

Добавлено через 33 минуты
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Общий вид и окно настроек
А кроме радио и DVD есть выбор других источников? USB, например или жёсткий диск? Есть-ли реакция на попытки выбрать их?

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 17.04.2015 в 16:20. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #36   17.04.2015, 16:44
По умолчанию
Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Найдите отличия в содержательной части:
А куда тринадцать страниц текста делось???

Сообщение от Андрей 1960 Посмотреть сообщение
Ни в старом, ни в новом оригинале
У Вас оригинал??? Не знал, что этот.... пардон украденный не полный набор файлов называется теперь "оригиналом". Сказано по-русски "Цепь линии связи CAN блока AV, Нарушение соединения с переключателями" и точка!!!
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #37   17.04.2015, 17:02
По умолчанию
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
У Вас оригинал???
А х.з. Но у Вас-то явно - оригинал?
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Не знал, что этот.... пардон украденный не полный набор файлов называется теперь "оригиналом".
Ничо-ничо. Не извиняйтесь. В цифровую эпоху - "оригинал-не оригинал" - кто разберёт? А почему - "неполный"? У Вас есть полнее? Поделитесь?
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
А куда тринадцать страниц текста делось???
А х.з. Старый-же... Мож, чё усохло... Вот только нумерация почему-то непрерывная...
Сообщение от Поводырь Посмотреть сообщение
Сказано по-русски "Цепь линии связи CAN блока AV, Нарушение соединения с переключателями" и точка!!!
Не исключено. Но где на языке оригинала про CAN?



Чой-то нету... Соответственно, и при описании ошибки при самодиагностике быть, вроде-как, не должно?
Ответить с цитированием
IKARCARGO вне форума IKARCARGO    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: NISSAN PATHFINDER SE
Старый #38   18.04.2015, 13:48
По умолчанию
Сижу пятый час....утром сразу сказал про 2 варианта которые были предложены выше сказали мы сами разберемся, очередное тестирование.через 4 часа дошли до позвонки цепей,разобрали торпеду.......ждемс
Ответить с цитированием
Андрей 1960 вне форума Андрей 1960    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ванино; Авто: R51--2011--YD25DDTi--LE-FA
Старый #39   19.04.2015, 09:16
По умолчанию
Сообщение от IKARCARGO Посмотреть сообщение
через 4 часа дошли до позвонки цепей,разобрали торпеду..
Видимо, у них тоже нет "официального на русском языке оригинала"...

Добавлено через 17 часов 35 минут
О! А предохранитель проверили:



?

Последний раз редактировалось Андрей 1960, 19.04.2015 в 09:16. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
IKARCARGO вне форума IKARCARGO    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: NISSAN PATHFINDER SE
Старый #40   19.04.2015, 12:09
По умолчанию
Спасибо всем за помощь.Результат пока выглядит так:причина не найдена. Сняли торпеду позвонили все провода, шины,разьемы. Сошлись на том что сдохла голова центра.сделали фото всего отправили в Москву. Будем ждать результат.сервис склоняется к гарантийном случаю.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook