Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #31   05.05.2015, 22:24
По умолчанию
Mixxxa, я решил коли подшипники менять, то и ремень махну.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #32   06.05.2015, 10:48
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Ну как удалось махнуть подшипники?
заказал на заводе новый ролик, будет с двумя подшипниками 6203.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #33   06.05.2015, 12:51
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
заказал на заводе новый ролик, будет с двумя подшипниками 6203
В серию пустишь?
Миш, расскажи как до ремней удобней добраться? Снять пластиковый кожух с мотора и все?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #34   06.05.2015, 13:05
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
В серию пустишь?
да ну...

Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Снять пластиковый кожух с мотора и все?
да, натяжной взводишь ключом не 14, вставляешь сверло, чтобы зафиксировать ролик....
да, на 174 было удобнее
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #35   06.05.2015, 13:08
По умолчанию
Вот мои кросавцы


Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
да, натяжной взводишь ключом не 14, вставляешь сверло, чтобы зафиксировать ролик....
Ок, спасибо

Последний раз редактировалось Mixxxa, 06.05.2015 в 13:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #36   06.05.2015, 13:30
По умолчанию
Ключ надо накидной - голова туда не влезает, + болт утоплен - прямым тоже не удобно - срывается, у меня есть накидной 17/14 (он раньше был во всех жигах в наборе инструмента) - это самое то.

Добавлено через 46 секунд
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
мои кросавцы
зачем 203 - 2шт?
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 06.05.2015 в 13:30. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #37   06.05.2015, 13:32
По умолчанию
А то что 6301 4?
А как догадался, что 6203- 2?

Да просто так купил, мало ли пригодятся еще
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #38   08.05.2015, 10:08
По умолчанию
Вести с полей.
Конечно конструкторы ниссан- это пипец.
Нужен набор:
Сверло (я использовал 3мм)
Гибкая штанга с магнитом
Ключ гнутый на 14- чтоб открутить ролик на натяжителе
ключ на 14 трещеточный- чтоб меньше нервных клеток ушло.

Но это не все. Чтоб открутить обводной ролик нужен гнутый ключ на 16(у меня не оказалось). Но к счастью ролик в отличном состоянии- пока походит.

Подшипник ролика натяжителя- реальное ковно. Китайский NSK. У моей машины пробег около 57 тыс- а ролик практически вхлам.

Поменял я короче говоря подшипник на ролике натяжителя- собрал все в зад(собирать проще). Завел- работает тихо. Но это надо покататься еще...

Да на 174- в разы проще происходит эта процедура.

Добавлено через 31 минуту


старый подшипник


Добавлено через 23 минуты
Михаил GE Ролик, кстати, очень похож на твой. Только износ может поменьше немного. Может у ниссана так и задумано, типа натяжитель не соосный- компенсируем однорядным подшипником- само отцентрируется...

Добавлено через 14 часов 58 минут
Сегодня с утра завелась без хоть какого то писка или поскрипывания, наблюдаю дальше

Кто знает зачем к крышке двигателя на заводе(явно заводское) приклеили поролон ?
На 174 такого точно не было.

Последний раз редактировалось Mixxxa, 08.05.2015 в 10:08. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #39   08.05.2015, 10:12
По умолчанию
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Кто знает зачем к крышке двигателя на заводе(явно заводское) приклеили поролон ?
На 174 такого точно не было.
улучшают шумку, я ещё в других местах заметил, что добавили.


Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Может у ниссана так и задумано, типа натяжитель не соосный- компенсируем однорядным подшипником- само отцентрируется...
врятли, просто тупо:
Сообщение от Mixxxa Посмотреть сообщение
Подшипник ролика натяжителя- реальное ковно
и идёт наперекос
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Mixxxa вне форума Mixxxa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: темный бегемот на железном человеке
Старый #40   08.05.2015, 10:51
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
улучшают шумку
Поролоном над двигателем? Который всю пыль и грязь как губка собирает?
Может лучше оторвать его нафик и какойнибудь изолон наклеить?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder > Pathfinder R51M с 2010 года

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook