Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #31   12.02.2015, 16:44
По умолчанию
Capitan71, Да , практически одинакова. На пострестайлах 61х , чуть шире , за счет других ступиц и АБС.
Мост , да , тебе нужен 260й. На них больше диапазон ПЧ. На 160х как праило , за редчайшим исключением , 4.375 с ЛСД в заднем.
И ЗЫ. на 260м нет трансмиссионного ручника. Ручник в колесах . Я просто не знаю критично это или нет , ибо мазда для меня - темный лес
Ответить с цитированием
Capitan71 вне форума Capitan71    
Начинающий клаббер
Откуда: Лен.обл.; Авто: Пикап
Старый #32   12.02.2015, 16:49
По умолчанию
Олег34, Да, тоже склоняюсь к 260-ке.Спасибо!!!
Ответить с цитированием
Day_moon вне форума Day_moon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирская область; Авто: nissan patrol W161 magnum 318, Nankang ia1 35"
Старый #33   12.02.2015, 17:10
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
На 160х как праило , за редчайшим исключением , 4.375
Нас иранцев вроде уже не так и мало
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #34   12.02.2015, 18:25
По умолчанию
Сообщение от Capitan71 Посмотреть сообщение
склоняюсь к 260-ке.
склоняться то дело хорошее, тока вот испанцев в разборе нууу очень мало
Ответить с цитированием
Capitan71 вне форума Capitan71    
Начинающий клаббер
Откуда: Лен.обл.; Авто: Пикап
Старый #35   12.02.2015, 18:40
По умолчанию
Заяц-беляк, Тема не закрыта, какие предложения
Ответить с цитированием
Alcorider вне форума Alcorider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Ниссан патрол W260 испанец, 91г.в. RD 28
Старый #36   12.02.2015, 21:17
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
На испанце в жопе ЛСД,
А как узнать есть ЛСД или нет?
__________________
Жизнь как вождение велосипеда, что бы сохранить равновесие ты должен двигаться.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #37   12.02.2015, 21:56
По умолчанию
Alcorider, жопу вывешиваешь))) крутишь за одно колесо, второе должно крутиться в туже сторону, если нет, то либо лсд нет, либо она отчалила к предкам)))
Ответить с цитированием
Alcorider вне форума Alcorider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Ниссан патрол W260 испанец, 91г.в. RD 28
Старый #38   12.02.2015, 22:28
По умолчанию
Сообщение от Заяц-беляк Посмотреть сообщение
крутишь за одно колесо, второе должно крутиться в туже сторону, если нет, то либо лсд нет, либо она отчалила к предкам
ясно, но там же еще и масло специальное должно вроде как быть, а у меня обычное, если опять специального налить может ожить если он там есть или уже все? и если умер ЛСД то с остальными запчастями в редукторе ничо не будет или как?
__________________
Жизнь как вождение велосипеда, что бы сохранить равновесие ты должен двигаться.
Ответить с цитированием
Заяц-беляк вне форума Заяц-беляк    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Patrol W260 RD28T intercooler turbo 1991 (испанец)
Старый #39   12.02.2015, 22:33
По умолчанию
Alcorider, если она сдохла, то масло не поможет, при этом же остальным элементам редуктора ничего не будет, ездий спокойно
Ответить с цитированием
Alcorider вне форума Alcorider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Ниссан патрол W260 испанец, 91г.в. RD 28
Старый #40   12.02.2015, 22:45
По умолчанию
Заяц-беляк, понял спасибо.
__________________
Жизнь как вождение велосипеда, что бы сохранить равновесие ты должен двигаться.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook