|
|
|
Pathfinder R51M с 2010 года - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder R51M, выпуск с 2010 г. |
|
|
# 31
10.01.2015, 10:32
|
|
Народ прошу помощи, вот все говорят про эту фишку, а у меня просто ее нет дизель 2005 года, но рядом висит папа с проводами. А самого разъема на минусе нет? Где искать или на 2005 год такую хрень не ставили?
|
|
|
# 32
10.01.2015, 10:39
|
|
Сообщение от ssKrayss
вот все говорят про эту фишку,
|
Про какую? И что говорят?
|
|
|
# 33
10.01.2015, 11:39
|
|
Сообщение от ssKrayss
Где искать
|
На машине с 10 года.
Я её у себя тоже отсоединил, правда замеров не производил, просто аккумулятор стал хуже крутить, хотя он практически новый, после этого крутит бодрее после поездок - думаю теперь он заряжается лучше.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
|
|
|
# 34
12.01.2015, 23:01
|
|
Добрый вечер. Есть ощущение, что и на Пафике 3.0D, такой же недозаряд. Но минусовая клемма выглядит иначе (чем на фото для двигателя 2.5). Вопрос, тем у кого 3.0D - вы что-нибудь "скидывали" с клеммы минусовой по аналогии с 2.5? Спасибо. P/S фото своей минусовой клеммы может позже получится вложить.
|
|
|
# 35
13.01.2015, 01:26
|
|
Сообщение от SchtirlitZ
Есть ощущение, что и на Пафике 3.0D, такой же недозаряд.
|
Двигаться надо больше.
|
|
|
# 36
13.01.2015, 09:09
|
|
Сообщение от SchtirlitZ
Вопрос, тем у кого 3.0D - вы что-нибудь "скидывали" с клеммы минусовой по аналогии с 2.5? Спасибо. P/S фото своей минусовой клеммы может позже получится вложить.
|
Я ни чего не скидывал ни на одной, ни второй машине!
|
|
|
# 37
13.01.2015, 21:22
|
|
Через час работы движка, я правда не знаю на сколько точен напряжометр на Вебасте, но в смске напряжение 14,26В. Та самая фишка на месте. Напряжение батареи на выключенном двигателе 12.8 - 12.6В. Вебаста полгода стоит, батарея с покупки авто почти 3 года.
|
|
|
# 38
13.01.2015, 22:32
|
|
Сообщение от SchtirlitZ
Вопрос, тем у кого 3.0D - вы что-нибудь "скидывали" с клеммы минусовой по аналогии с 2.5?
|
нет у нас этой фигни...
Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Almerdriver
Через час работы движка, я правда не знаю на сколько точен напряжометр на Вебасте, но в смске напряжение 14,26В
|
через час, зимой, если машина едет (а не толкается в пробке, как в питере сегодня) - то 14,4 напряжение... если по пробкам, почти на ХХ - то 13,9 - 14,0..
Последний раз редактировалось SashaAn, 13.01.2015 в 22:32.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 39
26.01.2015, 17:21
|
|
Сообщение от Андрей 1960
Вот об этой:
|
Прошу прощения не понял про фишку. У меня 13 года машина, разъем такой же как на фото. Снизу отходит разъем проводов (как на фото) его надо отсоединить?
|
|
|
# 40
26.01.2015, 17:33
|
|
Сообщение от Chikowarrior
его надо отсоединить?
|
Говорят, что его. Но у меня уже четвёртую зиму и с ним всё нормально.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
> Pathfinder R51M с 2010 года
|
|
|