Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #31   07.04.2008, 17:08
По умолчанию
Асан, просто я ни у кого другого я не нашел сочетания <лифт 1" + средняя нагрузка>.
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #32   07.04.2008, 18:29
По умолчанию
Андрей,не совсем понятен выбор лифта +1".За полгода он наверняка просядет.Не лучше ли ставить сразу +2"?
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #33   08.04.2008, 08:11
По умолчанию
насчет просадки не уверен - ведь штатные пружины не проседают при штатных бамперах и без лебедок. А эта средняя нагрузка в каталоге ТачДога обозначена как "под силовой бампер". Бампер силовой весит примерно 60кг, а лебедь около 45кг. Т.е. штатный бампер плюс лебедь (как у меня) примерно то и есть по нагрузке, что надо. Кроме того я надеюсь, что сочетание пружин средней нагрузки и малого лифта в 1" позволит штатным амортизаторам работать в нормальном режиме. А при лифте 2" амортизаторы нужно менять однозначно, иначе вырвет штоки 100%.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #34   08.04.2008, 14:16
По умолчанию инфо
Пообщался с мастеровыми в 4*4 шоп(трос рывковый покупал), так совет от них:
1. штатный бампер + лебедь-со временем после проседания поставить усиленные пружины и будет достаточно
2. силовой бампер +лебедь -сразу ставить усиленные пружины ,лучше +1 дьюм плюс усилинные амортизаторы
вот такое их мнение исходя из опыта эксплуатации машин что почти совпадает с нашим мнением
Ответить с цитированием
Корень
Старый #35   04.03.2009, 21:36
По умолчанию Про пружины. Просели или нет?
Приветствую!
Задаю вопрос который как я полагаю интересует многих владельцев подержанных Патрулей.
Моей машине сей год исполняется 11 лет, соответственно пружины за это время (как я думаю) просто обязаны хоть немного да просесть.
У меня сзади расстояние от площадки на мосту до площадки крепления буфера сжатия всего 12 см.
А спереди от площадки на мосту до нижней поверхности буфера сжатия 7 см.
Человеки, кому не трудно посмотрите пожалуйста на свежих машинах эти расстояния, да и данные от лифтованных машин я думаю кое кому понадобятся (мне ).
И еще вопрос, если у меня сильно просели, то как я думаю стоит ставить уже удлиненные в смысле лифт, а какие? И ценник тоже не помешает.
Корень.
Ответить с цитированием
Михалыч79 вне форума Михалыч79    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: пешеход
Старый #36   04.03.2009, 21:44
По умолчанию
За 11 лет сто пудово просели, я себе ставил лифтованные по причине примерно одинаковой стоимости с ориг. пружинами. Резиновые кольца, между пружиной и рамой сверху, скорее всего тоже дохлые. Их я тож поменял. Расстояние поробую завтра промерять.
ЗЫ: Передний отбойник выглядит как катушка на конце, у меня была обрезана в месте утоньшения катушки. Задних отбойников до сих пор нет.
ЗЫ2: при этом старые пружины стоя на полу были одинакового роста с новым тач-догом+50мм, но упругости в них уже не было!
__________________
Патрулевод, это разбогатевший Нивовод с возможностями.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #37   04.03.2009, 22:09
По умолчанию
Михалыч +мильён!
Такая же была фигня, но машина у меня сзади вообще на отбойниках сидела, а с переди похоже досиделась - отбойников не было вообще! Машина сидела ниже нормы!
На перед ставил оригинальные пружины, на зад дешевые Супплексы, два года пока не просело ничего, ну и проставки под все пружины - само собой
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #38   04.03.2009, 22:21
По умолчанию
имхо, лучше разок потратиться на лифтовочные и потом на веки забыть об этой теме
Ответить с цитированием
Maxie Max вне форума Maxie Max    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Y61' 06ZD 30АКПП 2"OME 33"BFG MT, CB, Эбершпехер, видеорег.
Старый #39   04.03.2009, 23:21
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Моей машине сей год исполняется 11 лет, соответственно пружины за это время (как я думаю) просто обязаны хоть немного да просесть.
Если хочешь, могу продать тебе штатные пружины от Y61 2007 г.в. с пробегом 10-12 ткм, все 4 штуки, по цене сговоримся. Всяко дешевле магазина. Вопрос тока как передать в Карелию.
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #40   05.03.2009, 09:24
По умолчанию
Сообщение от vao Посмотреть сообщение
имхо, лучше разок потратиться на лифтовочные и потом на веки забыть об этой теме
Не уверен, что лифтовых на века хватит... Лучше оригинальных ИМХО по стойкости к проседанию нет ничего.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook