Кого выбрать - КАСКО ?

[Primar]

Сообщение от temich Сам остановился на Ингосе, т.к. там неогрангиченное число ремонтов сколов и стекол без справки из ГАИ, нелимитированное использование услуг аварийного комиссара (VIP-программа при взносе от 3 000 USD) и эвакуатора до официалов (в пределах 70 (!) км от МКАД), а также хорошая политика платежей по НОВЫМ (!) машинам.

Вот по сколам вы ошибаетесь, ингос их вобще не признает страховым случаем.

[temich]

Сообщение от Primar Вот по сколам вы ошибаетесь, ингос их вобще не признает страховым случаем.

Странно... В правилах написано что-то в роде повреждения лакокрасочного покрытия не до металла... Надо уточнять.

А что касается ставок по каско, м.б. играет роль то, что мне 24 и стаж вождения 6 лет? Просто этот порядок мне озвучивали ВЕЗДЕ... (((

[temich]

Хочу посоветоваться по стоимости КАСКО. Кто-то меня водит за что-то или я просто чего-то не понимаю.

Автомобиль: New X-Trail 2.5 LE
Возраст: 24
Стаж: 5 лет 9 мес.
Риски: Угон+Ущерб
Стр Сумма: Неагрегатная
Франшиза: Нет

Итак, объявленные стоимости...

Узнавал прямо в автосалоне и у агентов.

Ингосстрах: 7,99% (можно ничего не ставить)
Ренессанс: 7,21% (можно ничего не ставить)
Ресо: до 10,0% (можно ничего не ставить)
Ст-Резерв: 6,69% (нужно поставить хоть что-нибудь)
НАСТА: 8,20% (можно ничего не ставить)

Товарищи в ветке по новому Трэйлу говорят, что нормальная ставка - в пределах 6%.. Подскажите, ГДЕ эта нормальная ставка...

[Ирэн]

Вы совершенно правы, все зависит от возраста и стажа.

[Ирэн]

Ответ Сергею на Хитреце!

Вот и хорошо! Спасибо за совет - последую ему!

[Serg на Хитреце]

Сообщение от Ирэн Ответ Сергею на Хитреце! Вот и хорошо! Спасибо за совет - последую ему!

Наглядный пример кого не надо выбирать в качестве страховщика:
http://ruhelp.com/board/uploads/Kavk...1185350938.jpg

[Primar]

Сообщение от temich Странно... В правилах написано что-то в роде повреждения лакокрасочного покрытия не до металла... Надо уточнять.

Угу, правила страховых надо читать внимательно и системно .
Смотрите в пункте 1 статьи 57 написано следующее: "В случае повреждения лакокрасочного покрытия не более одной детали (если иное не предусмотрено договором), остекления кузова, приборов внешнего освещения, зеркал, антенны обращение в вышеназванные органы и службы не является обязательным. По соглашению между Страховщиком и Страхователем в договоре страхования может быть оговорено, что обращение в вышеназванные органы и службы не является обязательным, если размер ущерба не превышает денежной суммы, установленной договором страхования, либо установленного договором процента от страховой суммы."

Прочитав это страхователь сделает такой же вывод как и вы о сколах, а на самом деле характеристики повреждения лакокрасочного покрытия регулирует пункт 3 статьи 18


Статья 18. Страховщик обеспечивает страховую защиту застрахованного ТС от следующих рисков:
3. "Повреждение отскочившим или упавшим предметом" - внешнее воздействие на ТС постороннего предмета (в том числе выброс гравия из-под колес транспорта, камней и других твердых фракций), исключая точечные повреждения лакокрасочного покрытия без повреждения детали (сколы);

А что касается ставок по каско, м.б. играет роль то, что мне 24 и стаж вождения 6 лет? Просто этот порядок мне озвучивали ВЕЗДЕ... (((

Действительно, возможно, очень даже возможно. Возраст боле 30 лет и стаж более 10 лет обычно дают хорошую скидку.

[dexter]

Сообщение от Primar Угу, правила страховых надо читать внимательно и системно . Смотрите в пункте 1 статьи 57 написано следующее: "В случае повреждения лакокрасочного покрытия не более одной детали (если иное не предусмотрено договором), остекления кузова, приборов внешнего освещения, зеркал, антенны обращение в вышеназванные органы и службы не является обязательным. По соглашению между Страховщиком и Страхователем в договоре страхования может быть оговорено, что обращение в вышеназванные органы и службы не является обязательным, если размер ущерба не превышает денежной суммы, установленной договором страхования, либо установленного договором процента от страховой суммы." Прочитав это страхователь сделает такой же вывод как и вы о сколах, а на самом деле характеристики повреждения лакокрасочного покрытия регулирует пункт 3 статьи 18 Статья 18. Страховщик обеспечивает страховую защиту застрахованного ТС от следующих рисков: 3. "Повреждение отскочившим или упавшим предметом" - внешнее воздействие на ТС постороннего предмета (в том числе выброс гравия из-под колес транспорта, камней и других твердых фракций), исключая точечные повреждения лакокрасочного покрытия без повреждения детали (сколы); Действительно, возможно, очень даже возможно. Возраст боле 30 лет и стаж более 10 лет обычно дают хорошую скидку.

чем точечные повреждения лакокрасочного покрытия без повреждения детали (сколы) отличаются от повреждения лакокрасочного покрытия?
а по собственному опыту, словами страхового эксперта ингоса, все, что требует только окраски без жестянки, справки не требует.

[Primar]

Сообщение от dexter чем точечные повреждения лакокрасочного покрытия без повреждения детали (сколы) отличаются от повреждения лакокрасочного покрытия? а по собственному опыту, словами страхового эксперта ингоса, все, что требует только окраски без жестянки, справки не требует.

Вы правда не понимаете?
Скол это скол, если прилетел камень и отколол кусок краски без вмятины это не страховой случай. Это скол.
Повреждение это гвоздь в руках пионера, который нарисовал слово на капоте без повреждения железа (без вмятин).

Учитывая, что temich, говорил о сколах,

Сам остановился на Ингосе, т.к. там неогрангиченное число ремонтов сколов

я попытался предупредить его о последствиях его заблуждения.
Что не так?

[bogan]

уважаемые, а кто-нибудь при страховании КАСКО пользовался услугами брокерских контор? то есть, страховался не напрямую в СК, а у брокеров. хотелось бы понять, насколько это удобно. они типа берут на себя вопросы урегулирования по выплатам и прочее, прочее..