Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera
Nissan Primera - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Primera.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
samolet вне форума samolet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан Р10
Старый #31   26.06.2007, 11:45
По умолчанию
К сожалению не могу с Вами спорить...и вероятнопризнаю что не прав...потому что не работал с данной фирмой...
Конечно там черным по белому написанно где фирма ниссан а где непонятно что...
Но У фирмы под названием "непонятно что"...думаю не должно быть оригинального каталожного номера под запчасть...номер должен быть какой то свой...
С другой стороны...вызывает сомнение и недоумение...зачем брать оригинал за 170 если можно взять за 28...поэто это скорее всего не ригинал...
Думаю единственный кто сможет нам разьясниить политику партии это тот aspirin кто дал адрес сайта и уже работал с ними...
Ответить с цитированием
Valera вне форума Valera    
Начинающий клаббер
Откуда: Апатиты; Авто: Премьера Р11 98 GA16DE
Старый #32   26.06.2007, 13:22
По умолчанию
Забрал сайлентблоки верхнего рычага, производитель Asva. Что можно сказать, внешний вид никакой, т.е. наплывы резины, неровные края. Пружинка обжимающая сальник какая то хилая, ..... а что можно было получить за 182 руб. ? Остается надежда что хоть какое то время они прослужат. Наконечники рулевых тяг Febi (опять же внешне) выглядят достойнее. Будем надеяться, что все будет работать .
Ответить с цитированием
samolet вне форума samolet    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: ниссан Р10
Старый #33   26.06.2007, 13:35
По умолчанию
...ты как первопроходец...бум ждать твоих результатов...
отпишешься если что...
Ответить с цитированием
aspirin вне форума aspirin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: KIEV;
Старый #34   26.06.2007, 15:27
По умолчанию
По поводу верхних рычагов-цена у них на сегодняшний день 55$ за штуку (оригинал) с доставкой в течение 3-4 дней...Насчет работал с ними - конечно,громко сказано.Прошлым летом покупал 2 раза у них запчасти (на будущее-машинка нравится,езжу каждый день пятый год,ни разу не сломалась,продавать не буду-подарю сыну)на сумму 1500 $-экономия по сравнению с эксистом долларов в 500
__________________
ЖМЕМ!!!!
Ответить с цитированием
aspirin вне форума aspirin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: KIEV;
Старый #35   26.06.2007, 15:35
По умолчанию
Кстати,по поводу цен-когда я хотел заказать в эксисте КХХ у них год назад по минимальной цене(188),сказали,что по такой цене не будет и предложили заплатить 447 (в том же кардане-130 )Хотя и там всего не оказалось-из 40 наименований 7или8 мне так и не привезли...
__________________
ЖМЕМ!!!!
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #36   27.06.2007, 08:02
По умолчанию
Произвёл ремонт рычага по варианту с пивом.Всё идеально подошло.Износ был как раз под толщину металла пивной банки.Теперь тишина при езде.Правда жестковата подвеска стала.Наверно так и должно быть.Теперь о рычагах можно забыть.Пока не убъются окончательно.
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
ALEX 911 вне форума ALEX 911    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Котлас; Авто: NISSAN PRIMERA P11 1.6 1998
Старый #37   27.06.2007, 23:58
По умолчанию
Да!!!!!!Пацаны вы сами на себе и своей безопастности ЭКОНОМИТЕ,неужели за год работы ,никто не может себе позволить прикупить нормальные рычаги и поменять,а не лепить нипойми что?Я меняю их раз в 40-50тыс и ничего, не жалуюсь.
Ответить с цитированием
native вне форума native    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СПБ; Авто: Subaru Impreza XV 2.0AT 2010
Старый #38   28.06.2007, 00:41
По умолчанию
Ты не понял Алекс. Народ ищет способ модификации рычага, для адаптиации данного механизма под наши с Вами, уважаемый, дороги с позволения сказать.
А не счет безопасности, что-то мне не верится что Вы покупаете строго только оригинал..., а если нет в наличии, а авто на подъемнике? а если рассчитывали на одну сумму, а экзист просит совсем другую... Ведь неоригинал существенно дешевле, но вместе с этим и менее надежен...! Решать всем нам, надо это или нет. Я вот думаю при следующей замене поставить новые а нынешние - ремонтить.
Убитые верхние рычаги очень косвенно влияют на безопасность. Они оказывают стабидизационное действие, и если это принимать во внимание и особо не рвать когти, то на убитых рычагах мона ездить до посинения.
__________________
Nissan Primera (WP11E) SR20DE> Nissan Micra (K12) CR12DE> Nissan Almera Classic (B10) QG16DE>Subaru Impreza XV (EJ204)+Subaru Outback BP9 (EJ253).
Факультативно: Subaru Forester 2013>Kia Soul 2011>Will Cypha 2004>Nissan Note 2007 (E11)>Nissan Wingroad/AD 1999 (Y10) GA15DE.
Ответить с цитированием
MIKLUHO вне форума MIKLUHO    
Модератор
Откуда: Нарва(EST); Авто: CHEVROLET ORLANDO
Старый #39   28.06.2007, 01:02
По умолчанию
Я меняю их раз в 40-50тыс и ничего, не жалуюсь.
Я за тебя очень рад.Но мне не бюджетно покупать.Буду лепить.Ребята,пришлите втулки латунные от Таврии,а!?
__________________
Пешеходы бывают двух видов:шустрые и..... мёртвые
Ответить с цитированием
Marlboro20 вне форума Marlboro20    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: К-Я Estonia; Авто: Nissan Primera P10
Старый #40   28.06.2007, 02:14
По умолчанию
ALEX 911
что то я не совсем понял в чом заключается опасность этих саилентблоков на рычаги? и в однои теме вы говорите что без проблем у вас стоят рычаг фирмы 555 уже 60тыс. а тут говорите что меняете каждие 40-50 тыс. Вы народ обманываете или как это понимать?
А зачем впрессовивать подшибники на средхем рычаге , экономив на безопасности, если лучше купить рычаг в сборе? Зачем впрессовивать шаровую на нижний рычаг ,экономив на безопасности, если можно купить новый нижний рычаг в сборе?
Вы господин по моему противоречете сам себе!
Извините если что не так сказал!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Primera

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook