Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #31   20.08.2008, 10:30
По умолчанию
Ин, не должна педаль в пол проваливаться... при срабатывании брейк-ассист мягче становится, но не до пола...
Ответить с цитированием
Боливар вне форума Боливар    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Луганск, Луганская Народная Республика (временно); Авто: Patrol Y61 2,8; Maxima 3,0 все синие и ГАЗель...ГАЗели больше нет...
Старый #32   20.08.2008, 13:54
По умолчанию
Vaha Не поставил и уже бред. Конструктивно то они одинаковые, что АКП, что МКП. Но работают в связке с коробкой по разному. И всё равно если педаль проваливается, то это совсэм плохо. Удачи на дорогах
Ответить с цитированием
Мишагин вне форума Мишагин    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: PATROL Y61 ZD30
Старый #33   20.08.2008, 14:03
По умолчанию
Педаль действительно очень мягкая. Когда пересаживаюсь на жонину машину она рурается зачем я так резко торможу. В германьщине брал на прокат нового Опеля (80 км пробег) так он вообще стопором вставал от легких, как мне казалось, прикосновений к педали. Сейчас поменял все калодки, прокочали все контуры, заменили тормозуху - вроде стала пожестче, но совсем чуть чуть. Видимо это все дело привычки к машине. Когда первый раз сел на патруль (после дискавери 2) показалось что руль очень-очень легкий. Даже страшно выпускать из рук.. Сейчас хотелось бы чтобы он был еще помягче..
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #34   20.08.2008, 14:32
По умолчанию
Сообщение от Боливар Посмотреть сообщение
Vaha Не поставил и уже бред. Конструктивно то они одинаковые, что АКП, что МКП.
Олег, я ж там (имхо) писАл, бред сервисменовский конечно

Просто уже очень интересно, какое отношение тормоза имеют к коробке

И вообще, если тормоза хреновые - нафиг нужна такая машина (если фамилия не Гастелло) и профессия не камикадзе
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #35   20.08.2008, 15:29
По умолчанию
Господа, Вы просто проверьте. Остановитесь, движок не глушите и давите педаль в пол. Спинка не сломается, не переживайте. Педаль уйдет...
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #36   20.08.2008, 18:01
По умолчанию
Жень, труханул я по этому поводу ещё в ноябре; да, педаль ушла где-то на 1/3, но не до пола!!! Еслиб до пола - хрен бы я в него сел... боюсь ДТП - пипец (больше нихера не боюсь), даже тогда испытывал в разных режимах - становится "колом"...

Последний раз редактировалось Ines, 20.08.2008 в 18:07. Причина: ненужное цитирование
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #37   20.08.2008, 19:08
По умолчанию
Попробуй на стоящем, но заведенном а/м и отпишись. Несколько раз попробуй подряд. Только не стесняйся, дави на полную катушку.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #38   20.08.2008, 19:14
По умолчанию
Сообщение от Anatoliy1976 Посмотреть сообщение
Женя, главное, чтобы АБС срабатывала при экстренном торможении в т.ч. на твердых грунтах (с максимальным сцеплением колес), тогда будет ясно, что система оттормаживает до потери сцепления колес с грунтом. Если нет сработки АБС, то думаю, что есть проблемы.
Полностью согласен с тобой! Только вот на сухом асфальте АБС срабатывает только на ну очень нереальных скоростях(за 120) и торможении в пол с риском сломать спику сидения. А так только дикий свист резины и черные полу-следы на асфальте, но педаль не стрекочет... при этом на мокрой дороге АБС работает как нужно, специально проверял.
__________________
+79262ЗЗ78Ч9 любые з/ч nissan/infiniti, внедорожный тюнинг
Ответить с цитированием
big вне форума big    
БЧ клуба
Откуда: оттуда; Авто: Народомобиль
Старый #39   20.08.2008, 21:24
По умолчанию
На стоячей тачке все тормоза в пол проваливаются.Давно заметил
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Ответить с цитированием
werefish
Старый #40   20.08.2008, 21:27
По умолчанию
а после щелчка педаль становится почти невесомой, пока её не отпустишь до конца? если так, то это не баг, фича такая. общениссановская.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook