Помогите, пожалуйста, дособирать дизельную машинку.

[gsnake]

их так же три штуки как на рисунке? я то старые колодки были в ноль сношены, и я эту труху разбросал по гаражу и все.
правда сейчас почитал про них - с одной стороны немаловажная деталь, а с другой - и без них жить можно.

[100nx]

gsnake, да, три. В принципе можно и без них - но если будут в комплекте хуже не будет. Как-то так.

[gsnake]

спасибо огромное, что мне советуешь и помогаешь. понимаю, что уже надоел глупыми вопросами, просто теоретические знания небогаты, а посмотреть и все сделать самому очень хочется. очень благодарю за терпеливость, полные подробные ответы и отсутствие насмешек, как это обычно бывает.
если я знаю как погуглить вопрос в яндексе, я конечно не буду тут спрашивать, просто некоторые моменты ставят меня в тупик. у меня 10 лет назад была такая хонда цивик праворульная 1988 г.в., но она была в таком идеальном состоянии, что ничего кроме замены масла, фильтров и другой подобной мелочи не требовала.
а Сузуки Самурай 1986 г.в. вообще простой и дубовый был. там половины доброй деталей-то и не было, что есть в этих седанах.

[100nx]

ничего страшного - форум для того и существует.

[gsnake]

а может я ремень тнвд совсем не так надел? у меня на шкивах не было цветных полосочек и на ремнях тоже. зато на шкивах были точки и на защите ремня метки. я их совместил и всё.

Добавлено через 2 часа 6 минут
и еще небольшая смена темы.
Тросик кикдауна не могу тут найти...
http://nissan.epcdata.ru/sunny/sb13/539-cd17/trans/349/
и куда он крепится к тросику газа... Или он куда-то внутрь педального узла идёт?
У меня наверх торчит какой-то обрывок...

и еще - стойки амортизатора и передние и задние - разборные должны быть?

[100nx]

Сообщение от gsnake У меня наверх торчит какой-то обрывок...

Трос кик-дауна смотри не в разделе селектора, а в разделе АКПП, он с дросселя идет на коробку передач, и скорее всего у тя он оторван. После установки троса нужно будет регулировать его натяг

[gsnake]

пока прервусь с ремонтами, чтоб ничего не сломать а таки съездить в наи.
вот картинка про меня....

но смое обидное, что "настоящие" специалисты из нормальных сервисов мне непомогут. никто не будет просто браться за такую редкую машину. им проще десяток лад калин и фокусов починить, чем зависнуть со мной на долгое время.

[AD Patrol]

Сообщение от gsnake а может я ремень тнвд совсем не так надел? у меня на шкивах не было цветных полосочек и на ремнях тоже. зато на шкивах были точки и на защите ремня метки. я их совместил и всё.

Там всё просто без заморочек. Ремень одевается от от метки до метки по нему 23 зуба.
При ревизии ремня грм обязательно заменить паразитный ролик. Если сволоч поддаватся не будет болгарином его. Стоит неудобно, мог раннее и не менятся как у меня.

Сообщение от gsnake стойки амортизатора и передние и задние - разборные должны быть?

Передние неразборные если не многорычажка, зад понимаю полюбому многорычажка, там незнаю.

[gsnake]

разборные-неразборные - имел в виду, откручивается ли верхняя гайка, чтоб менять не всю конструкцию, а только внутренние картриджи.


тнвд да. разобрался, не поленился, зубки посчитал - все ок. по грм - надеюсь на метку распредвала, оставленную предыдущим хозяином - т.к. чтоб добраться до нижнего шкива (коленвала) надо вроде очень много разбирать, да еще и в колесе. но в следующий раз - обязательно сделаю.
зачем паразитный ролик менять - мало ходят? это тот ролик, который натягивает ремень? обязательно закажу, если мотор заработает нормально. интересно еще как правильно натягивать ремень грм - в книжке сказано - ослабить ролик - прокрутить мотор два круга и натянется сам - но этого не происходит.

вобщем то пока срочные проблемы закончились - щас буду молиться всем богам, чтоб удачно съездить в гаи и ничего не сломать и дальше уже буду делать постепенно, аккуратно, и на века, не экономя деньги, как это было сейчас.

[AD Patrol]

Сообщение от gsnake внутренние картриджи

нет.

Сообщение от gsnake зачем паразитный ролик менять - мало ходят

Правильно меняется вместе с ремнём и натяжником. Натяжник легко снимается, а паразитный стоит ниже и к нему хрново добиратся на неснятом движке. Могли забивать на него причём неоднократно. Ремень тянуть также как на девятке после затяжки длинная часть ремня поперёк должна повернутся чутьменьше полоборота от руки.

Сообщение от gsnake прокрутить мотор два круга и натянется сам

Это если есть пружина и не сломаная или севшая. У меня от неё толку нет.
Да, ремень ТНВД надо вооще слабо натягивать, иначе убъёш втулку в насосе. Она солярой смазывается и будет как минимум подсос.

Сообщение от gsnake очень много разбирать

Шкив, кожухи ремня, шланг радиатора, может если рядом на крыле чего стоит помешать, и всё. На грм несовсем ясно как правильно попадать, там метка между зубъев стоит. Я методом тыка ставил. Неугадал, и на шестерне распреда на 1 зуб перекидывал.