|
|
|
Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan X-Trail выпуск до 2007 года. |
|
|
# 31
11.08.2010, 20:12
|
|
все как раз изза того что был на развале и мне ОД написал что развал не делаеться и нужна диагностика ходовой "предположительно замена сайлент блоков" а про них (сайленты) мне уже с месяцок на зад говорили что можно б поменять а ездок я экстимали по просёлку много так что вполне может быть на мой взглят все равно их менять надо по деньгам мелочи пойду от меньшего к большемцу..
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ, но и еще им слегка помахивать.
|
|
|
# 32
12.08.2010, 13:35
|
|
Разбитые сайлентблоки можно проверить на любой станции, если есть желание то и самому (ручки+монтажка), благо доступ до них изюмительный. По поводу развала, что значит не делается? Болты прикорели или не хватает диапазона регулировки?
А по деньгам мелочью тут не обойдешься. Сайлентблоки у ОД будет вместе с оригинальными рычагами - раз, до кучи могут наломать крепежных болтов (скажут старые и гнилые) - это в кошелек два, и после этого развал - три.
|
|
|
# 33
13.08.2010, 09:33
|
|
На кой фиг мне ОД ? рычаги в норме в том то и уся песня чоб менять токо сайленты ...
__________________
Россия может не только держать перед всеми ответ, но и еще им слегка помахивать.
|
|
|
# 34
15.09.2010, 10:56
|
|
Доброго времени суток)))
После покупки авто- поменял ВСЕ сайлент-блоки в задней подвеске(две продольные тяги и одна поперечная - на каждом колесе)- брал китайский "ФеБест"))) стоят почти год уже!!!всё нормально-тьфу,тьфу,тьфу)))Хотя втулки стабилизаторов с "ФеБеста" уже заменим на "ТочкуОпоры"- правая почти в клочь пошла)))может от стиля езды зависит?
Менял в "гаражном сервисе"- из проблем было пару болтов :"попросили" ОЧЕНЬ много ВэДэшки... но и остальные тоже не совсем легко пошли)))и долго мастера подбирали "трубки" для выпресовки, но после подбора нужного размера - ВСЁ пошло веселе....можно ли поменять самому???ЕСЛИ есть ПРЕСС(или большие тиски хотя бы)- думаю ДА..ничего сложного в работе я не заметил)))
После замены ВСЕХ сайлент-блоков "СУБЪЕКТИВНО" - задок стал "мягче"и в багажнике барахло тише прыгает, при проезде неровностей!
|
|
|
# 35
22.09.2010, 16:28
|
|
Заказывал на прошлой неделе в экзисте комплект сайлент блоков. Менял сам. В качестве оправки при запрессовке использовал старый сайлент. Зажимал тисками. Ничего сложного. NAB-030 - артикул в экзисте
|
|
|
# 36
23.09.2010, 00:59
|
|
Менял сайлент болк в связи с прикипанием болта. Поставил из экзиста NAB-030 одну поперечную тягу поставил бу во вторую вставил сайлент болк Машина прошла 3000 Полет нормальный.
|
|
|
# 37
21.05.2011, 10:48
|
|
Подскажите, реально ли найти новые опоры заднего редуктора? Или только сайленты в них менять? На экзисте нашел сами сайленты, но выпрессовывать их сложно, а новые при запрессовке можно повредить.
Может кто артикул знает опоры (кронштейна) заднего редуктора?
Добавлено через 15 минут
Нашел сам.
55419-8H501
Кронштейн моста заднего
Цена, однако, кусачая. Кто-нибудь перепрессовывал сайленты?
Последний раз редактировалось Минги Тлу, 21.05.2011 в 10:48.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 38
27.07.2011, 13:21
|
|
Сообщение от Минги Тлу
Подскажите, реально ли найти новые опоры заднего редуктора? Или только сайленты в них менять? На экзисте нашел сами сайленты, но выпрессовывать их сложно, а новые при запрессовке можно повредить.
Может кто артикул знает опоры (кронштейна) заднего редуктора?
Добавлено через 15 минут
Нашел сам.
55419-8H501
Кронштейн моста заднего
Цена, однако, кусачая. Кто-нибудь перепрессовывал сайленты?
|
Запрессовывал.
Сайлентблоки febest, при помощи тисков.
Хитростей при запрессовке нет, нужна только трубка необходимого диаметра в качестве оправки.
Хитрости есть при снятии этого кронштейна, болты длинные, крутить не шибко удобно, и кардан отстыковывать приходилось.
Добавлено через 2 минуты
Еще такой вопрос:
кто-нибудь ставил полиуретановые сайлентблоки в задние поперечные рычаги и цапфу? Есть ли смысл на них заморачиваться?
Последний раз редактировалось Tomcat_69, 27.07.2011 в 13:21.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 39
04.08.2011, 13:07
|
|
Я менял сайлентблоки поперечных рычагов. Вроде сайленты одинаковы с таковыми на продольных рычагах тоже.
Номера на Экзисте:
841618
270613
(нашел в своем архиве поиска, но проверьте на совместимость на всякий...)
Добавлено через 10 минут
Не сочтите за рекламу, нашел все резинки для подвески:
http://cat.vtr.su
Не знаю что и как у них доступно, но все номера можно посмотреть.
Последний раз редактировалось Demonstrator, 04.08.2011 в 13:07.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 40
12.09.2011, 10:37
|
|
Некоторое время назад менял сайленблоки на передних рычагах. все 4 сайленблока. Видимо не зря Nissan не выпускает отдельно сайленблоки и предлагает менять сразу рычаги. После 7000км пробега приехал в сервис по причине глухих стуков в подвеске. Результат на двух рычагах порваны задние сайленблоки (большие). Решил больше не кулибничать и заказал 2 оригинальных рычага по 5500 за каждый.
P.S. "Сайленблоки были от Febest"
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan X-Trail
> Т30 или Х1 (Nissan X-Trail, 2001 - 2007 год)
|
|
|