ТО на Патрол Y62 и всё, что с этим связано

[Max-armani]

У нас диллер не рекомендует 95. Так как это на 100% 92 с присадкой. Либо 92 либо 98. Последний с перебоями. То есть ,то нет. На 92 иногда детонация в горку. Газ если сбросить и сразу слегка придавить. Начинает стучать. Нет уже того прекрасного хабаровского 98 бензина который был с зеленоватым оттенком. Вот на нем ехалось так ехалось.

[AlexM65]

Сообщение от Max-armani Нет уже того прекрасного хабаровского 98 бензина который был с зеленоватым оттенком. Вот на нем ехалось так ехалось.

У нас есть, но тоже не на каждой заправке Альянса. 98Эко с присадками от BASF, едет на нем очень хорошо. Ценник правда на него 38,55 - вчера заправлялся последний раз. Нужно наверное все же опять 95Эко попробовать, а то уже забыл как он на нем катается.

[solobo]

Tahior, Насколько я помню все эти разговоры, да и вообще понимаю суть, речь идёт об американской системе и европейской. Разве не так? С американцами - там действительно возникает разночтение циферок. А в европейской - нет. И так как наша машина для Америки не затачивалась, то разумно предположить, что указана именно европейская маркировка топлива. Поэтому 92 имеет право на жизнь.

А максимальная производительность... Конечно, если Вы по Дмитровскому полигону собираетесь погонять, то - да, безусловно. А в городе... Кому она нужна-то, с такой мощностью?.. И так с избытком.

Я вот для себя выбрал 95 Лукойл, да и то потому, что, говорят, он правильный, то есть без всяких присадок. Хочется верить, что это так... А лить 92 с присадками под видом 95 как-то совсем не хочется. Только свечи портить. Кстати, может быть именно поэтому, когда мне впервые меняли свечи на 60 000 км, они были совершенно нормальные: и цвет, и зазор, и отсутствие отложений с прочим.

[doctor_zykov]

solobo, С нова лью только 95 и 98 на правильных заправках. Свечи после ТО лежат, чистенькие, без красного налёта, характерного для железных присадок. ( Дилер настоял, отказаться не смог, десятка на ветер)

[solobo]

doctor_zykov, Да, у меня так же случилось. Поменяли, показали прежние свечи - а они чудесно выглядят. "Зачем" - спрашиваю - "поменяли?" "Ну, вроде бы уже пора..." Грустно видеть такой уровень профессионализма...

[ALEKSANDR-2]

Сообщение от Max-armani Либо 92 либо 98

Сообщение от Max-armani На 92 иногда детонация в горку

Автомобиль сам подсказывает чем не стоит его заправлять

[Tahior]

solobo, Странно. ПО сервисным требованиям Ниссан Моторс , замена свечей на ТО происходит не исходя из пробега, а исходя только из состояния зазора рабочей части свечей.

[solobo]

Tahior, Немного не так. В 2010-2011 существовал один тех. регламент обслуживания, в нём свечи менялись первый раз в 90 000 км либо раньше, если искровой промежуток превышал 1,25 мм.
В новой редакции этого документа указано, что свечи нужно менять на каждом ТО, то есть каждые 15 000 км!!!
Видимо, за два года что-то случилось в нашей стране такое, что свечи стали гореть, как спички...

А может, всё примитивно: свечей много, а их никто не покупает. А тут такой манёвр! И деньги очень приличные за этот развод.

[Max-armani]

Ну развод не у всех судя по фото которые я выложил ранее. После замены спустя 10 дней. Заметил уменьщение расхода. У нас холодно стало. Минус 7. Машину перестал глушить когда выхожу в магазин и тд. И греть дольше стал. А расход был обычно 32-33. Сейчас 31.

[Olegon777]

значит буду первым эксперимент ставить, обкатку порядка 2500 тысяч км на 98-м прошел, с тех пор заливаю только 92-ой на лукойле. Посмотрим далее, а динамика меня на 92-ом устраивает, других проблем отмечено не было.