|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 31
05.04.2007, 13:39
|
|
Меряй износ,коли уж движек раскидал.Расточить недолго.
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
|
|
|
# 32
05.04.2007, 14:36
|
|
Еще ничего не разбирал. Только собираюсь , потом в новой теме отпишусь с илюстрациями.
А вот с расточкой проблема будет, нормальные расточники были на Дальзаводе во Владике, сейчас или спились или разбежались когда завод загибаться стал. Остальные шаромыжники.
Как практика расточки яповских двигов показывает , ходят они потом недолго, лишняя трата энергии.
|
|
|
# 33
05.04.2007, 16:25
|
|
Вадим!КАКАЯ РАСТОЧКА??Ремонтных поршней на паттроль ,под расточку не бывает,только увеличение в сотках,а это значит межремонтный,никакой расточки не надо.
приходилось разбирать и с600т. пробега,и то делали только хонинговку,320пробег,это немного,максимум 2 сотки,но никак не 2 десятки,вобще при большом износе лучше перегельзовку делать,чем расточку,но тебе это пока не грозит.
|
|
|
# 34
05.04.2007, 18:06
|
|
Да , помню мой шеф когда еще не был генеральным дир.( сам он по образованию инж. автомобилист) ,затеял ремонт 4Д56 (мицубиси). Расточка блока , кол. вала собрал завел , проехал 10 км - заклинил , разобрал - поменял, собрал и так очень долго. Он упертый мужик, потратил денег чуть меньше ,чем другой двиг купить. Но так ума ему не дал.
В Приморье давно уже ремонтами двигателей ( имею ввиду крупным) не занимаются - когда кончился , покупают контрактный. Многие фирмы привозят двигло и продают с установкой - гарантией.
|
|
|
# 35
06.04.2007, 22:03
|
|
Еще кольца новые проверить надо.На предмет наличия теплового зазора в стыке.Заложить кольцо в цилиндр и глянуть в стык.Ну это ятак,на всякий случай.Умничаю,типо
__________________
Если ничто другое не помогает - прочтите, наконец, инструкцию...
Последний раз редактировалось big, 06.04.2007 в 22:43.
|
|
|
# 36
10.04.2007, 00:33
|
|
Ага! Похоже - мне сюда ! Доброе время суток , граждане.... А чё это , стесняюсь спросить , я как голый по бане мечусь с проблемой МАФа.....а вы тут вон что : оказывается какая-то проблема с какими-то поршнями может быть ??? Дайте-ка мне , дайте ссылочку.....шо там за проблема.....
|
|
|
# 37
10.04.2007, 06:35
|
|
|
|
|
# 38
10.04.2007, 10:56
|
|
Мутер !!! О , май готт!!! Сдаёцца мне , я таки-да , попал на ремонт двигателя..... Шайзе ! Точно узнаю в понедельник. Будут менять вставку интеркуллера , заодно померяем компрессию и т.д. Печально.....
|
|
|
# 39
10.04.2007, 13:39
|
|
Замер компрессии может и не показать, у меня на холостом ходу в вентиляцию картера почти не дымит, а вот когда под нагрузкой проедешь , капли масла высят на шланге ( я его вывел под двигатель), и дымок ощутимый. Думаю при нагреве трещины в поршнях становится больше.
У тебя двиг масло хряпает ?
Мой начал его есть после 150тыс. км.
|
|
|
# 40
10.04.2007, 15:04
|
|
Не хряпает . От замены до замены. А от нагрева трещщины должны стать меньше , во всяком случае если судить по физике свойств металла. А оно так и есть , на холодную подтраивает , нагреется - болееменее...
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|