что это?

[natalik]

Сообщение от Raven24 не нада эвакуатор... !!! в сервисе сказать, чтобы напыление сделали по гайке и винту (точнее части винта, котрый там стоит)... это просто побразгать балончиком. такой балончик продается в любом авто магазине. не помню как назыается. вообщем напыление на детали с резьбой. стоит 100-150 рублей

я понимаю, просто до нового года мне ни в какой сервис не выбраться, а машина ежедневно нужна до 2 января...

[Raven24]

надо расставлять приоритеты... ))) если захотеть - можно время ввбрать. решать Вам (тебе )))))

[vyacheslav-kuzin]

Всем большой привет!
Наталья, Вы же написали, что у Вас горит лампа иммобилайзера, при повороте ключа, т.е. иммо не работает. Может быть он и отключает стартер. Попробуйте заводить другим ключом. Чтобы убедиться, что иммо отключает стартер, надо измерить напряжение на клеммах стартера. Если в момент пуска на стартере 0 вольт, то стартер отключен. Если нет тестера, то возьмите лампочку на 12 В и в параллель подсоедините с стартеру. Если не загориттся при пуске стартера, значит 0 В. Можно еще стартер запитать напрямую от аккумулятора и если он будет крутить, то проблема в иммо. Удачи.

P.S. Любой знакомый Ваш автолюбитель, может легко провести такой тест.

[natalik]

Сообщение от vyacheslav-kuzin Всем большой привет! Наталья, Вы же написали, что у Вас горит лампа иммобилайзера, при повороте ключа, т.е. иммо не работает. Может быть он и отключает стартер. Попробуйте заводить другим ключом. Чтобы убедиться, что иммо отключает стартер, надо измерить напряжение на клеммах стартера. Если в момент пуска на стартере 0 вольт, то стартер отключен. Если нет тестера, то возьмите лампочку на 12 В и в параллель подсоедините с стартеру. Если не загориттся при пуске стартера, значит 0 В. Можно еще стартер запитать напрямую от аккумулятора и если он будет крутить, то проблема в иммо. Удачи. P.S. Любой знакомый Ваш автолюбитель, может легко провести такой тест.

нет, это не у меня лампа иммо горит, у меня ничего не горит

Сообщение от vyacheslav-kuzin Всем большой привет! Наталья, Вы же написали, что у Вас горит лампа иммобилайзера, при повороте ключа, т.е. иммо не работает. Может быть он и отключает стартер. Попробуйте заводить другим ключом. Чтобы убедиться, что иммо отключает стартер, надо измерить напряжение на клеммах стартера. Если в момент пуска на стартере 0 вольт, то стартер отключен. Если нет тестера, то возьмите лампочку на 12 В и в параллель подсоедините с стартеру. Если не загориттся при пуске стартера, значит 0 В. Можно еще стартер запитать напрямую от аккумулятора и если он будет крутить, то проблема в иммо. Удачи. P.S. Любой знакомый Ваш автолюбитель, может легко провести такой тест.

Врятли девушка полезет под капот с тестером или контролькой

Вот как можно исчо:
Повернуть ключ, врубить вторую и заставить пару мужиков толкать Если завелась то дело в стартере, нет - в иммо НО ЭТО ТОКА ЕСЛИ РУЧНАЯ КОРОБКА

[vyacheslav-kuzin]

Ой, извините Наталья. Действительно, это не у Вас горит иммо.
Вообщем действуйте. Чудес на свете не бывает. Большая к Вам просьба, когда разберетесь с машиной, отпишитесь пжста в чем была проблема.

[Vivien]

глюки пока больше не наблюдала, всем спасибо за советы.На будущее учту Натали, сорри что так бесцеремонно влезла в твою тему, но проблемы похожие

[natalik]

Сообщение от vyacheslav-kuzin Ой, извините Наталья. Действительно, это не у Вас горит иммо. Вообщем действуйте. Чудес на свете не бывает. Большая к Вам просьба, когда разберетесь с машиной, отпишитесь пжста в чем была проблема.

отписываюсь!
в сервисе проверили всю проводку, поменяли на всякий случай реле, ничего не нашли, сказали когда совсем не заведется, тогда и приезжать
пока больше проблем не было

Сообщение от natalik отписываюсь! в сервисе проверили всю проводку, поменяли на всякий случай реле, ничего не нашли, сказали когда совсем не заведется, тогда и приезжать пока больше проблем не было

Сервис рулит По полной рулит
какое реле то поменяли? Втягивающее или пусковое (маленькое такое)?