Ремонтируем наши машинки

[Питро]

Дай бог чтобы это помогло, вообще движок насколько я слышал безпроблемный... настолько его убить надо было постараться

[d1511]

Сержио! Кольца менять надо по-любому, еще бы я тебе посоветовал заменить маслосъемные колпачки, чтобы убрать сумаедший расход масла. Стоить это будет не очень дорого, т.к. все равно движок будут разбирать частично. Если на сервисе предложат - соглашайся, сам менял летом масло перестало жрать!

[pashok]

я слышал что если износ цилиндров серьёзный то замены колец тебе хватит на 15-20 тысяч км. так что подумай может лучше сразу расточить блок чтобы не платить дважды.а вообще Ниссан хорошая машина просто тебе такая попалась.Удачи!!!

[Sergio_tac]

Спасибо всем за поддержку сегодня отдал в ремонт, завтра вынесут вердикт

[Sergio_tac]

Всем привет! заменили кольца(без расточки) и колпачки завтра заберу

[SANYA_TERRANO1]

да ушатать двигатель большого ума не надо! масло не менять никогда и перегреть еще в придачу - и все!!! кольца залягут и бутет расход как у паравоза, и храть бензин ведрами, и с утра на буксире.... ну это "калининградский" вариант - сам видел такие моторы изнутри - просто трандец - один гуталин там!!! ну а если западный - то просто пробег сумашедший - под 400-500 тысяч - такси за 2-3 года легко пробегают - бывает что шатун торчит из блока у машины которой 2-3 года... А состояние машин которые сейчас продаются - просто ужас! так что советую не хватать что попало и радоваться недолго а внимательно смотреть - дешевый сыр только в мышеловке. Вот например ниссан-террано можно купить за 6-7 тыс. и за 15-16 - одного и того же года ))) это о чем-то говорит? да я посмотрел - за 15-16 машинка почти неплохая (ну 200-300 баксов вложить и все ок! красота! а вот те что подешевле - уж лучше пешком ходить чем так мучиться - просто трупы которые могут ездить и все - и гнилые, и масло со всех щелей, и битые - ну мертвые...
Уж лучше хорошо посмотреть прежде чем купить... тогда хоть не так обидно будет и понятно чем это грозит. Не все конечно увидишь но хоть самое главное понятно (если посмотрит специалист конечно, которых у нас 1.2 и кончились.... а в автоцентрах редко таких встретишь - в основном одни бараны - честно... ( я с 1994 года с машинами и на них уже насмотрелся - просто грустно кто там работает за редким исключением )

[BTR]

Сообщение от V_a_d Саш, а ты чего, для своего теранозаврика анализ рынка проводил?

не-е...это мы мне пепелац подбирали...Александру-отдельное спасибище и респект :-))

[sleonidovna]

Сегодня таки наконец-то поменяла глушак (последнюю заднюю часть), на Литовском вале 5, понравилось что у них много глушаков в наличие на складе, что приятно порадовало! В отличие от других, которые либо не имели, либо не хотели ввезти на альмеру,либо предлагали передалать от санней! Еще не узнавала насчет тормозных колодок на зад, к кому лучше обратиться товарищи ниссановоды?

[V_a_d]

Я по старинке в самурай езжу. Там пока не подводили с тем, что потом не подходит\нелезет. Да и ассортиент Ок.А я вот глушак обыскался... неделають ужо! Пришлось подгонять, но подогнали неплохо.BTR - а чего второго террана решил? Говорят первый попрочнее. По статистике

[BTR]

Сообщение от V_a_d BTR - а чего второго террана решил? Говорят первый попрочнее. По статистике

Статистика вещь упрямая. Супротив её не попрёшь ;-) . Первый и попрочнее и посимпатичнее, прямо скажем.Но хотелось чё-нить поновее. Из предложенных экземпляров живым оказался только этот...И закрыв глаза на статистику и внешний вид, было решено усыновить именно его :-)) О чём (вот уже три дня) пока не жалею :-))). С уважением, Борис