Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260
Nissan Patrol 160/260 - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol 160/260.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ChinaZP вне форума ChinaZP    
Начинающий клаббер
Откуда: Запорожье; Авто: Уаз
Старый #31   12.12.2012, 21:01
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
ChinaZP, Привет " Буханочникам " Давай сразу мух от котлет отделим , чтоб потом путиницы не было.
Патрол 160 никогда не комплектовался моторами РД-28 . На 160е ставились только Л-28 бензин , П-40 бензин , и СД-33 и 33Т.
И Вам здрасте
В Украине половина 160-х как раз с РД-28 продаются. Выходит это уже колхоз? Ну а вобщем с выбором движки определился, буду искать СД33, у нас они в основном все турбированные. Меньший расход на рд-28 это конечно хорошо, но чугунная голова и рядный тнвд внушают больше уважения . Всем спасибо за ответы, очень многое прояснили!
Ответить с цитированием
ZGordon вне форума ZGordon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: С-Пб; Авто: Nissan Patrol 160 SD33
Старый #32   12.12.2012, 21:29
По умолчанию
колхоз вряд ли, скорее всего продают 260-е, на 160-ки они похожи, но все же отличаются, у меня например машина по докам 1985-го года, 260-й кузов, длинный, но мотор SD33, а по вину бьется как короткий 1983-го года))) вот это колхоз))))
Ответить с цитированием
Олег34 вне форума Олег34    
Аццкий клаббер
Откуда: Волжский; Авто: Nissan - Patrol K - 160 1984. L-28S ( был , теперь резерв)Теперь QD-32 ТI хард-топ
Старый #33   13.12.2012, 08:39
По умолчанию
Верно. Если не вникать , то мало кто может отличить 160й от 260го. Я многим тут глаза открывал. . А с доками , такая чехарда была раньше , что могут быть любые сюрпризы. .
У меня вот на пример , вся машина безномерная и тип и марка ДВС не определены , за то , есть номер двигателя и ВИН.
Ответить с цитированием
Радон вне форума Радон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Южный Урал...Деньги есть-Уфа гуляем,денег нет-в Чишмах сидим...; Авто: NISSAN PATROL W160 SD-33Т;Иранец W161 Р-40
Старый #34   13.12.2012, 10:59
По умолчанию
Сообщение от Олег34 Посмотреть сообщение
Я многим тут глаза открывал
Ну не только на марку-модель машины,практически ликбез по патрулям,старым,ты у нас Хранитель тайн,его величества Патрол....ходячая энциклопедия его параметров
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #35   15.12.2012, 20:59
По умолчанию
Здравствуйте, Уважаемые любители патролов =) Сегодня наконец-то выгнал своё чудо с гаража моей радости небыло преград, но вдруг моя радость была перечеркнуто в один момент =( Не работает передок =( Хабов у меня нет, раздатку включаю на 4 и H и L, но тупо крутит только задок. Подскажите О, великие гуру, куда копать? на что смотреть? И еще вопросик по СД33ТД, где регулируется ХХ?
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #36   15.12.2012, 21:28
По умолчанию
Procol_Harum, всмысле хабов нет??? исключай по очереди. загони на яму, отключи раздатку, покрути кардан. если кардан крутится свободно, значит: 1-нет зацепления хаб-шрус, 2-надо разбирать мост... Если кардан не крутится, значит дело в раздатке.. можно не загоняя на яму просто на льду газонуть и чтоб кто-нибудь смотрел на кардан

Добавлено через 2 минуты
хочу добавить, что если хотя бы на одном хабе не будет зацепления, то перед не будет работать.

Добавлено через 3 минуты
На второй вопрос отвечу- хх регулируется болтом на ТНВД. Внимательно посмотри с лева на тнвд, там, куда тросик газа подходит. посмотри на этот механизм и увидишь, что он упирается в болт. этот болт закрути и хх поднимется. но не забудь про "ручной газ" (в салоне,там где рукоятка замка капота). а то он может быть "вытянут".

Последний раз редактировалось Jakudza, 15.12.2012 в 21:29. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #37   15.12.2012, 21:35
По умолчанию
Вот спасибище!!!! Завтра буду ковырять.
Сообщение от Jakudza Посмотреть сообщение
всмысле хабов нет???
вернее есть но не механические

Добавлено через 4 минуты
А что за проблемы могут быть в раздатке? как её вообще проверить?
__________________
The Machine That Cried

Последний раз редактировалось Procol_Harum, 15.12.2012 в 21:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Jakudza вне форума Jakudza    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ефремов; Авто: Nissan k160 sd33t 135 Л.С
Старый #38   15.12.2012, 21:36
По умолчанию
Procol_Harum, понятно. автоматические значит) Тогда сразу начинай думать что с ними делать.. эта гадость летит первой) ну для начала разбери, посмотри на муфты. нет ли повреждений на зубцах. если нет, то либо заказывай рем коплект, либо тут поищи, не так давно обсуждалось, как из автохабов сделать механику)
Ответить с цитированием
Procol_Harum вне форума Procol_Harum    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ноябрьск; Авто: Patrol 160, SD33T
Старый #39   15.12.2012, 21:40
По умолчанию
сенкю вери матч =)
__________________
The Machine That Cried
Ответить с цитированием
Исхантер вне форума Исхантер    
Начинающий клаббер
Откуда: Алматы; Авто: Ниссан Патрол 1984, хардтоп, L28
Старый #40   15.12.2012, 21:54
По умолчанию
Сообщение от Procol_Harum Посмотреть сообщение
вернее есть но не механические
На моём один автоматический хаб не работал и соответственно передок не включался. Пытался отремонтировать, заменял износившиеся детали. Внешне выглядел хорошо, но всё равно включался не регулярно и несколько раз подводили меня ети хабы в ответственный момент. Потом просто залочил их и всё. Как временная мера очень даже выручает. Разберёшь, покрутишь, поймёшь как это можно сделать.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol > Nissan Patrol 160/260

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook