Ржавчина

[Rinat]

на капоте действительно сколы не ржавеют, даже старые. а вот на крыле сразу ржавчина.

[Cyrus]

оф тыж как, надо будет тоже снять посмотреть, что под ними

[Lisina]

Сообщение от voxel и вот под пузырями моими на стойках,к моему счастью не ржа а цинк.

Это начало коррозии, подожди еще и ржу увидишь. У меня такие пузырики были под запаской где нет антигравия заводского. Я не стал ждать обработал и покрасил.

Сообщение от Tokajdzin voxel Это известный со школьного курса химии метод "протекторной защиты". Но на суше, (а наши машины эксплуатируются, в основном (не так ли?), на суше), этот метод работать не будет. Воздух, в отличии от морской воды, не электролит.

Логично предположить что и обратная реакция окисления (т.е. ржавение металла) проходит намного медленне чем в воде. По вашей логике и ржаветь на суше металл не будет. А если серьезно, то кузов ржавеет при избыточной влажности, в странах с сухим климатом какой только антиквариат по дорогам не ездит, то что у нас бы уже рассыпалось. Есть химики? Поправьте если не так.
Вот еще материал: http://www.freeseller.ru/avtosam/per...t-korozii.html
Ну и классика: http://video.yandex.ru/#search?where...10382582-00-12

[koatle]

Поставьте крест на ржавчине. Ничего Вы с ней не сделаете (типа побороть- одни иллюзии). мектал полное...... . Долго сомневался но знакомый стармех возит "катушки". Говорит что при загрузке на судно они уже ржавые. Не верил. Пару месяцев по телеку видел "каламбур" (реклама Тойоты) так там чудак в цеху на втором (или на третьем ) плане просто тупо сидел и наждачной шкурил ржавое крыло (у меня был шок). Если металл пошел-досвидания. Будут и розочки Вам и всякая дребедень. Все Ваши потуги это только временно а дальше еще хуже. Можно конечно затурбинить, обработать и положить тонну грунта и краски (цена вопроса). Точечный ремонт малоэффективен,-глобальный-дорогой и нет гарантии. Япономатери 80х собирались на метале обработанном ТВЧ и этому металлу было все пофик пока верхний слой (микроны) не нарушить. Сейчас все собирается на черниле (так намного дешевле). Кто не верит - турбинка Вам в руки и фантазия от Бога (если конечно он Вам поможет).
PS. Весь этот бред только из личного опыта.

[Rinat]

понятно вечного ни чего нет. но вот красил заднюю дверь по гарантии. пока все в идеале, больше года. по любому надо тормозить коррозию.

Добавлено через 44 секунды
почему производители рамных машин, не делают кузов из пластика ? я думаю было бы круто :-)

[Lisina]

Сообщение от koatle Поставьте крест на ржавчине. Ничего Вы с ней не сделаете

Но замедлить протекание процесса реально.

[Serg_Kh]

Сообщение от Rinat почему производители рамных машин, не делают кузов из пластика ? я думаю было бы круто :-)

Рама из нержавейки, кузов из пластика... Мечта, а не машина!

[Kurbi]

Сообщение от Rinat но вот красил заднюю дверь по гарантии. пока все в идеале, больше года.

а у меня на четвёртый год после перекраса опять зацвела...

[Lisina]

Сообщение от Kurbi а у меня на четвёртый год после перекраса опять зацвела...

Это потому что

Сообщение от voxel Как мне сказал ,сотрудник дилерского центра, ниссан использует патентованный ЦИНКОсодержащий грунт.

[Kurbi]

скорее всего чего то перемудрил Од. впрочем как всегда..
отдам проверенным малярам...