Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
MetisAngel вне форума MetisAngel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Марс; Авто: Mypp одна большая не нужная деталь
Старый #31   12.06.2012, 14:02
По умолчанию
С lock перепутала - девушке можно. По последнему твоему посту можно сделать вывод что разбило подшипник в раздатке и появилось биение. Биение будет разбивать сальник что приведет к течи и последующему разносу раздатки. Ты заметил вовремя еще до течи сальника и один из вариантов отсоединить кардан и сделать 2D. Я тоже думала так поступить, но решила поставить БУ раздатку за 30 тыс. +10 тыс. работы + 12 тыс. переделка за дебилами когда все сальники раздатки потекли и соблюдать определенные правила манеры езды для долгой ее жизни:
1. "Веселые старты" отменяются (особенно зимой и на мокром асфальте!!!)
2. При вхождении и выходе из поворота не газовать сильно.
3. Не допускать проскальзывание колес в дождь и зимой, особенно на льду!!! (80% случаев конца раздатки после зимы у всех и даже новых МУРов)
4. Не тормозить резко и упаси бог с брейк ассист.

Сама прочитала что написала и задумалась - а в чем же смысл такой сильной машины?
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #32   12.06.2012, 16:30
По умолчанию
со 2 и3 пунктами не соглашусь
Ответить с цитированием
MetisAngel вне форума MetisAngel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Марс; Авто: Mypp одна большая не нужная деталь
Старый #33   12.06.2012, 17:36
По умолчанию
2-й пункт: при повороте в любую сторону-подключается раздатка, т.к. внешний радиус колес не совпадает со скоростью внутреннего радиуса. Педаль в пол (234-259лс) - конец раздатке.
3-й пункт: при проскальзывании(дождь, лед, зима) проскальзывает одно колесо довольно часто, сразу подключение раздатки, аналог "веселых" стартов. По-этому в 80% случаев раздатка накрывается после зимы.
Ответить с цитированием
Malosol вне форума Malosol    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Херсон; Авто: Lincoln MKC
Старый #34   13.06.2012, 12:58
По умолчанию
MetisAngel, а какой конкретно узел трансмиссии Вы называете раздаткой ?
__________________
ONE LIFE. LIVE IT.
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #35   13.06.2012, 13:02
По умолчанию
MetisAngel, что то у Вас сильно все запущено.
Ответить с цитированием
red52 вне форума red52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: нижний новгород; Авто: НИССАН МУРАНО
Старый #36   13.06.2012, 14:56
По умолчанию
Сообщение от Malosol Посмотреть сообщение
MetisAngel, а какой конкретно узел трансмиссии Вы называете раздаткой ?
я так понял вискомуфту

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от MetisAngel Посмотреть сообщение
2-й пункт: при повороте в любую сторону-подключается раздатка, т.к. внешний радиус колес не совпадает со скоростью внутреннего радиуса. Педаль в пол (234-259лс) - конец раздатке.
3-й пункт: при проскальзывании(дождь, лед, зима) проскальзывает одно колесо довольно часто, сразу подключение раздатки, аналог "веселых" стартов. По-этому в 80% случаев раздатка накрывается после зимы.
с ваших слов,прям на мурано вообще ездить нельзя и в повороты входить надо на скорости 20км в час с отпущеной педалькой газа,всё так перекаверкано и перепутано аж жуть

Последний раз редактировалось red52, 13.06.2012 в 14:56. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MetisAngel вне форума MetisAngel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Марс; Авто: Mypp одна большая не нужная деталь
Старый #37   13.06.2012, 18:35
По умолчанию
Да ездить-то можно. Мы после Хонды пересели, а Хонда начинает нормально ехать от 4500 оборотов. На первой передаче отсечка на 55 км, на второй до 115-117 км/ч. Короткоходная кулиса все как полагается. Вот муж решил на МУРе погонять на пределе машины и покрышек в режиме псевдомеханики. Результат(что сломалось при повороте) думаю можно не писать. В повороте скорость + мощность разрывают раздатку. На Икстрейле меньше проблем с ней из-за меньшей мощности мотора, но тоже есть и не мало.
Ответить с цитированием
vologda вне форума vologda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вологда; Авто: murano
Старый #38   13.06.2012, 19:58
По умолчанию
Сообщение от pkzaharov Посмотреть сообщение
я так понял вискомуфту
Поправлю - электромуфту
Ответить с цитированием
Мураша вне форума Мураша    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж; Авто: Следопыт 12года 2,5максималка
Старый #39   09.08.2012, 16:34
По умолчанию
Извиняюсь, стока хрени написано, а правильный ответ без внимания оставили... Удар получался из за пришедшей в негодность передней крестовины... Действительно отдельно не бывает, только полный кардан
Ответить с цитированием
jonjeko вне форума jonjeko    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: rustavi; Авто: nisan murano
Старый #40   09.08.2012, 21:29
По умолчанию
Сообщение от Мураша Посмотреть сообщение
Извиняюсь, стока хрени написано, а правильный ответ без внимания оставили... Удар получался из за пришедшей в негодность передней крестовины... Действительно отдельно не бывает, только полный кардан
такая вот странност передка-стаю,поворачиваю рул и давлю на педал, машина едить но только как бутто из ями випригнул,
как бутто в передок чтото випригнул своего место и опят сел, явно чувствуется что машина как бутто боком едить,не очен хорошо обясняю но ктото наверника сталкивался токои ситуации, ещо на випрянутом руле если надавит на педал, едить лево-право(дергается)помогите, что может быть?может у меня тоже креставина как вияснит!!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook