Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Дмитрий1 вне форума Дмитрий1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Замкадье; Авто: Мурано Z50 rus,2007
Старый #31   07.04.2012, 19:44
По умолчанию
После отжига на тойотах(кто о чем,а вшивый о бане))) запах другой. Колодками горелыми и раскаленным металлом .
На муре тоже замечал, что есть запах масла подогретого. Но не трансмиссионка. Та приторно -сладковато воняет, это больше на моторное смахивает. Причём, даже не после "отжига", а просто-с нагревом двигла появляется запах, позже исчезает. Но у меня походу с сальником колена проблемы-коробка снизу потеет. Видимо оно воняет.
Вероятно, у муров недержание сальников-болезнь. От того и запахи.
Насчёт кошаков тут выше писали.. Дык, эти твари все машины обоссут, от того и воняет. Поубивал бы))
Ответить с цитированием
Sergej_999 вне форума Sergej_999    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Murano Z51 2011г.в.
Старый #32   08.04.2012, 20:53
По умолчанию
После интенсивного разгона воняет вероятнее всего от раскалённого катализатора. Запах как от тормозных колодок. Скорее всего переливает в банку №1 (голова обращённая к моторному щиту) ещё больше приканчивая кат. Если периодически загорается 0420 или обманки закручены без удаления ката тогда 100%! Это не предположение, проверено на личном опыте.
Ответить с цитированием
RoschinAM вне форума RoschinAM    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Murano 03 USA
Старый #33   09.04.2012, 15:46
По умолчанию
Каты вырезал - пованивает всё равно
__________________
Многие на свой страх и риск даже не могут самостоятельно обоSраться.
Ответить с цитированием
MetisAngel вне форума MetisAngel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Марс; Авто: Mypp одна большая не нужная деталь
Старый #34   01.05.2012, 22:00
По умолчанию
Специфический запах в салоне после отжига - это либо резина, либо масло из раздатки капает на глушитель. Поднимай и смотри сальник.
Ответить с цитированием
Viper2008 вне форума Viper2008    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Nissan Murano Z50 2007 г.в. Европа
Старый #35   02.05.2012, 08:22
По умолчанию
Я нашел причину запаха палеными фрикционами в салоне после активной езды, у меня задний правый внутренний тормозной цилиндр подклинивал, воняло палеными колодками. В выходные поменял их с профилактикой суппортов, все, запах ушел.
__________________
Оно как не крути вона как выходит.
Ответить с цитированием
MetisAngel вне форума MetisAngel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Марс; Авто: Mypp одна большая не нужная деталь
Старый #36   02.05.2012, 13:39
По умолчанию
Реально повезло. У меня на хонде подобная проблема была.
Ответить с цитированием
Andrew Muran вне форума Andrew Muran    
Начинающий клаббер
Откуда: Саров; Авто: Murano 2003
Старый #37   13.08.2012, 16:57
По умолчанию
У меня было! Порвались два сальника свечных колодцев - они намертво впресованы в клапанную крышку. Меняются с ней только Ну и колпачки поменяли заодно.
Ответить с цитированием
Alexus133 вне форума Alexus133    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Murano Z51
Старый #38   21.03.2015, 15:17
По умолчанию
Коллеги,

у меня та же проблема - отжиг свыше 3000 оборотов, едешь-наслаждаешься. Потом на светофоре встаёшь - и воняет как на Жигулях после сжига сцепления. Это проблемы трансмиссии (уж мы то Классику знаем). Воняет именно ей, а не двигловым маслом. Что в сырую, что в сухую погоду. Про тормоза молчите, парни,- не позорьтесь. Там вонь другая.
Буду долбить ОД. Не дай Бог скажут своё издевательское: "Диагностика никаких отклонений не показывает", закопаю! Я же вас не прошу мне результаты диагностики показывать, я прошу решить проблему.
ЗЫ: воняет сильно, иногда до тошноты. А аргументы типа: надо тихо ездить, прошу куда-нить засунуть. Я не для того 249 кобыл покупал.
Отпишусь по результату. Осталось 2 тыщи до ТО.
Ответить с цитированием
Vitaslon вне форума Vitaslon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Кемерово; Авто: Nissan Murano Z50
Старый #39   21.03.2015, 20:35
По умолчанию
мне почему то думалось что пахнет колодками, так как замечено было что при торможение появляется запах, езжу почти спортивно,заметил что если тормозить рывками дабы не перегревать колодки то запаха нет как только тормозишь не рывками появляется запах
Ответить с цитированием
L e X вне форума L e X    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: НН; Авто: MuranoSE 08 еврик Z50
Старый #40   22.03.2015, 21:15
По умолчанию
Сообщение от Alexus133 Посмотреть сообщение
закопаю!
смешно
классика, сцепа, трансмиссия...поток сознаия
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook