|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 31
26.02.2015, 15:54
|
|
мах68, +1. Я заводил. Лил Z.
suchhund, можно почистить, можно поменять, например на конти семь ручейков кажется длинна не помню. Вообще можно форум тут покурить все есть и какой и как поменять за 3 минуты.
|
|
|
# 32
26.02.2015, 16:54
|
|
Сообщение от suchhund
То есть надо ремень менять? Какой?
|
Ремень гура 11950EB30A либо оф.замена 11950EB70A цена около 700р.
Но может для начала натяжной ролик подтянуть,он без автоматики,классический,ручной
|
|
|
# 33
26.02.2015, 21:13
|
|
Almerdriver, мах68 спасибо. еще не поменял, сорвалось мероприятие.
Сообщение от мах68
Зетка здесь в тему,т.к. наш гур любит закусывать при холоде
|
было такое. Даже при -5 чувствовалось.
Сообщение от мах68
Заводить не надо - улетит всё мгновенно,т.к. производительность насоса очень велика даже на ХХ.Крутить надо только стартером,без пуска ДВС
|
я с сыном попробую, он заведет, а я буду подливать в бачек. Главное чтоб успел заглушить, по команде. Начну приобщать его к технике, 8 лет, пора наверно
|
|
|
# 34
27.02.2015, 00:07
|
|
Сообщение от мах68
Крутить надо только стартером,без пуска ДВС.
|
Это как вы делаете? Подачу топлива прекращаете? Форсунки отключаете или еще как?
__________________
Lisina-исторически сложившеяся неправильная транскрипция от русского ЛЫСИНА
Так вот любезная Катерина Матвеевна: Классовые сражения на сегодня в общем и целом завершены и час всемирного освобождения настает!
|
|
|
# 35
27.02.2015, 08:33
|
|
Lisina, На этой машине таким методом не менял гуровское масло,т.к. действительно надо отключать щланг от топливного насоса и крутить ТНВД на полусухую(чревато...).На бензиновой Терране2 всё просто - вынимаешь предохранитель от топливного насоса...
|
|
|
# 36
27.02.2015, 13:30
|
|
Сообщение от мах68
Ремень гура 11950EB30A либо оф.замена 11950EB70A цена около 700р.
Но может для начала натяжной ролик подтянуть,он без автоматики,классический,ручной
|
Большое спасибо!
Это малый ремень (11950EB30A). А большой (11720-ев30а) надо менять?
|
|
|
# 37
27.02.2015, 15:26
|
|
Сообщение от Kirovezz
1. Снял шланг с обратки и засунул в бутыль. С бачка слил старую и заглушил в нем патрубок обратки.
2. Залил новую в бачек, завел, жижа ушла, заглушил, долил новой и так до появления новой через обратку.
|
А не проще ли масляным шприцом "всосать" и нового залить...я на прошлом так делал...
...шприц правда 350 рэ
__________________
Кот-Бегемот
|
|
|
# 38
27.02.2015, 16:26
|
|
kolyunchik, Это частичная замена.За один отсос заменишь около 200 милилитров,т.к. в расширительном бачке мелкая сетка на уровне 2/3 высоты.Шприца хватит и обычного одноразового на 20 - 50 милилитров.
Но если это делать регулярно,раз в 10 -12 тыс км,то и масло будет средней свежести всегда. Тоже вариант.
|
|
|
# 39
27.02.2015, 16:35
|
|
kolyunchik, смотря какое состояние пробег. Там может и ролики уже привет передают если за 70 -80 км. Экзист по реиню навесного оборудования врёт.
|
|
|
# 40
01.03.2015, 15:50
|
|
Сообщение от мах68
Заводить не надо - улетит всё мгновенно,т.к. производительность насоса очень велика даже на ХХ
|
так и есть. я одной рукой держал обратку в бутыль, второй подливал. В результате получилось не очень удобно, не ожидал я что насос качает так быстро, за секунду опустошает бачек. Через соску литровой баклажки масла можно не успеть подлить, я б даже сказал утвердительно - не успеть подлить. Так что есть смысл или снимать оба шланга с бачка и подачу опускать прям в емкость с новым маслом, или чето делать чтоб только стартером крутить, или без завода и стартера рулем качать (хз правда получиться так или нет).
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|