|
|
|
|
|
# 31
26.01.2012, 11:57
|
|
JOLT
вот перевшикаешь и движек пожмет тебе руку кулаком дружбы.
Можешь поэкспериментировать.
|
|
|
# 32
26.01.2012, 12:04
|
|
Или двигатель станет наркоманом эфирным
|
|
|
# 33
26.01.2012, 12:08
|
|
Сообщение от JOLT
а не кто не использовал "быстрый старт для дизеля".балончик с эфиром такой,говорят в воздухозаборник пшикать надо.
|
Пробовал всю прошлую зиму от -21 и вниз. На своей делать так не буду.
Один раз попробуй, услышь как мотор заводится - все поймешь. Кулак не кулак, но гремит очень громко + неконтролируемый скачок оборотов при старте. У мну до 3000 взлетали иной раз, хотя пшикал даже меньше чем по инструкции написано.
ИМХО если надо запустить любой ценой, или не жалко машину - можно.
В остальных случаях учи машину заводиться саму.
|
|
|
# 34
27.01.2012, 14:53
|
|
Добавлено через 2 минуты
Сообщение от Абырвалг
Пробовал всю прошлую зиму от -21 и вниз. На своей делать так не буду.
Один раз попробуй, услышь как мотор заводится - все поймешь.
|
вот теперь понятно. спасибо.
Последний раз редактировалось JOLT, 27.01.2012 в 14:56.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
# 35
27.01.2012, 17:13
|
|
Прошлой зимой ещё ездил на D21. Пару раз довелось добираться до конечного пункта только при помощи постоянно зажжённой газовой горелки под топливным баком Соляра оказалась полное г..но - сплошной парафин. Температура была около -15. После отогревания на мойке в течение 2,5 часов добавил двойную дозу антигеля и на всякий случай плеснул керосина.
ПыСы: в нашем далёком заМКАДье настоящая зимняя соляра отсутствует как класс. Все спасаются зимой исключительно антигелями
|
|
|
# 36
27.01.2012, 18:31
|
|
Сообщение от Serg_Kh
Прошлой зимой ещё ездил на D21.
ПыСы: в нашем далёком заМКАДье настоящая зимняя соляра отсутствует как класс. Все спасаются зимой исключительно антигелями
|
не ужели лукойл до вас не добрался еще?
|
|
|
# 37
27.01.2012, 21:12
|
|
Serg_Kh могу только посочувствовать,ни разу дизель не подвёл....даже в -32 заводился и вёз меня....(Хотя были сомнения)Но это в столице...
|
|
|
# 38
27.01.2012, 22:05
|
|
Все таки ВЕБАСТО великое дело. В любой мороз выходишь к теплому двигателю и без проблем заводишь, да еще и ресурс продлишь.
|
|
|
# 39
27.01.2012, 22:18
|
|
Вещь хорошая, но меня смущает резкое охлаждение двигателя непрогретым (холодным маслом) после запуска теплого двигателя. Двигатель резко остывает примерно на 10 градусов. В обычных условиях (без вибасты) колебания температур более плавные.
|
|
|
# 40
28.01.2012, 09:17
|
|
Я когда купил мороз под 30 ударил и все..ни в какую, поменял аккомулятор и все равно ни как.. Оказалась проблема в топливном фильтре, предыдущий хозяин наверное его с год как не менял или лил непонятно что.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|