Оптимальная скорость включения 5-й передачи (Алмера №16,1.5) - Страница 4 - Форумы Club-Nissan.ru

Seti · #31 17.03.2005, 14:29

Принято. Давно я так не глумился (в хорошем значении этого слова)

big · #32 17.03.2005, 20:18

Ну.что,разобрались?Или откроем новую тему?На бугатти вообще трогаются не 4-ой передаче(560 л.с)

Stealth · #33 17.03.2005, 20:40

Есть одно НО. Если ты едешь по прямой с минимальными ускорениями, то и держи 5ую, но если есть подъемы спуски, пусть и кратковременные, или обгон, то дай ей 4ую.

На 5ой надо катиться. Хочешь изменить режим движения - измени передачу.

Это в долговечной переспективе скорее всего положительно скажется на ресурс ЦПГ, тк при богатой смеси и малых оборотах момент действующий в направлении перпендикулярном ходу поршня больше, а соответственно - трение и износ.

big · #34 17.03.2005, 21:00

Да будет так.Хотя я что то не помню про"момент перп. ходу поршня"Надо понимать"сила давления поршня на стенку цилиндра"?Блин уже стал забывать теорию.Момент вроде всегда крутит.

Stealth · #35 18.03.2005, 10:26

Сила трения и возникает в результате этого момента. Не было б стенки поршень в сторону вылетел бы

big · #36 18.03.2005, 11:06

Момент всегда крутит.Сила даления газов раскладывается не две.Одна давит на шатун,вторая на стенку цилиндра.(Из курса лекций по теории дв-ля МАМИ )

SantaP · #37 05.04.2006, 09:20

Езжу на 1500-2500 обор. Если по прамой и дорога хорошая включаю 5-ю и тошню 70 км/ч. себе спокойненько. Что в этом плохого? Зачем 3000 при плавной езде?

Митяй на серебряном коне · #38 05.04.2006, 10:43

Сообщение от AGS1

А что лучше для двигателя с точки зрения его долговечности: ехать на 4-й передаче с оборотами 3300 или на 5-й с оборотами 2800 (при этом если не ошибаюсь) скорость будет практически одной и той же около 100-110 км/ч)?

Если двигатель "тянет" на более высокой, то разумно ездить на ней.

В городе включаю 5-ю на 80км/ч
На трассе - на 90-100км/ч (разгон интенсивней)

sommos · #39 05.04.2006, 13:02

мдя... двигатель 1,5 лехко крутится до 7500 оборотов. обороты наиболее дружественные двигателю - ИМХО где-то 4000-4500. потому при езде 90-100 км/час думаю что 5-я передача не нужна вообще

тех.спец. · #40 05.04.2006, 15:29

Alexx_z
согласен... правильно сказано...

а вообще-то, как-то решил себя поймать на мысли, когда куда переключаюсь, а то жена спрашивает, а я не помню, всё на автомате... в среднем, если кто-то не лезет, 3000-3500 рабочие обороты для переключения скорости... т.е. нормально дотянул до 3500 и переключился на следующую скорость(выше)!!!