Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #31   14.02.2011, 10:11
По умолчанию
Сообщение от Geny_tr Посмотреть сообщение
наверное прессом, пока сам не делал - точно не скажу...
шаровые едут, приедут, сделаю, расскажу...
можно попробовать нагреть...отверстие под шаровую.
пресс не нужен - оправка+ тяжёлый молот, можно кувалдовй.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #32   14.02.2011, 12:55
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
оправка
какой формы? для упора в рычаг?


Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
тяжёлый молот
ммм... это по чему им ударять, боюсь спросить
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #33   14.02.2011, 13:06
По умолчанию
Жень, оравки сделал из трубы подходящего диаметра - главное следить за верхней оправкой, чтобы пыльник не порвала когда ставишь оправку. Заходят шаровые нормально, бил по верхней оправке через доску...
Вложения
Тип файла: pdf оправки.pdf (7.4 Кб, 51 просмотров)
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #34   14.02.2011, 13:06
По умолчанию
ну и соответственно - рычаг предворительно надо снять с машины
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #35   14.02.2011, 17:11
По умолчанию
Ооо.. Спасибо огромное за совет.
Миш, а входит шаровая на посадку оч туго?
Может правильней в тисках ее сажать, нежели колошматить по ней?
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #36   14.02.2011, 17:14
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
правильней в тисках ее сажать, нежели колошматить по ней?
Жень, идёт легко достаточно - главное изначально направить ровно без перекоса, корпус у неё толстенный - ничего ей не будет....можно и в тисках, тока надо одновременно держать рычаг, шаровую, и две оправки - одному не реально, к томуже тиски с таким раскрывом надо ещё поискать.....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #37   15.02.2011, 22:32
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
пресс не нужен - оправка+ тяжёлый молот, можно кувалдовй
Садистский метод. Для таких дел существует обычный гидравлический домкрат, обрезки труб и место куда можно упереться.
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #38   15.02.2011, 22:40
По умолчанию
я думаю, что в результате наконструирую систему для распрассовки и опрессовки шаровых не снимая рычага. что-то мне подсказывает, что это совсем не сложно.
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #39   15.02.2011, 22:47
По умолчанию
Сообщение от Мясоед Посмотреть сообщение
что-то мне подсказывает, что это совсем не сложно.
Наш батальонный замполит говорил: "Я сам этого не делал, но видел, как делают другие. Это совсем не сложно".
Ответить с цитированием
Мясоед вне форума Мясоед    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Mos; Авто: Пасик и гараж других
Старый #40   15.02.2011, 22:53
По умолчанию
Сообщение от Михельсон Посмотреть сообщение
Наш батальонный замполит
у него служба такая была - проводить среди вас разъяснительные беседы)))

ну а на самом деле там по факту кроме пары обрезков стальных труб нужных диаметров, выжимного, стальных пластин, ключей больше в принципе ни чего не надо ))
__________________
Официальный главный по коробочкам
О моих интересах и возможностях написано в профиле.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook