МАСЛО В ДВИГАТЕЛЕ!!!!

[abshap]

Объясните мне тогда как на родном, как Вы утверждаете, "минеральном" масле, моя Альмерка 16 (и не только моя), заводилась в прошедшие морозы в с одного пуска продолжительностью секунд 3-5 и не моргав даже лампочкой низкого давления в системе?

НАКОНЕЦ один правильно думающий НИССАНОВОД СУПЕР +1000

[Medved]

Объясните мне тогда как на родном, как Вы утверждаете, "минеральном" масле, моя Альмерка 16 (и не только моя), заводилась в прошедшие морозы в с одного пуска продолжительностью секунд 3-5 и не моргав даже лампочкой низкого давления в системе? Я перед морозами звонил в ННТ и в беседе мне честно сказали, что не знают, но точно, что не хуже полусинтетики 0W30, а скорее есть подозрение даже на полную синтетику. ИМХО минералка и практически идеальный завод в минус 31 градус несовместимы.

А вот как она у вас заводилась - это уж, извините х.з. Я свою брал уже когда морозы были -20. При такой температуре и моя заводилась. Здесь вообще суть не в том кто при каких морозах завёлся, а в том что масло ОБКАТОЧНОЕ, соответственно в нём неизбежно будут так называемые "продукты приработки двигателя" и поменять его очень желательно. В моём случае замена вообще обязательно. Как я уже писал - агрессивный стиль езды + drag racing раз в неделю, если конечно Алька, как и Примьера Р11 будет конкурентноспособна на квотере...

[без]

Мне кажется что банифации прав! я имел ввиду примеру а не альмеру! только насчет промывки я не уверен!!!!

[-СТАТУТ-]

Medved писал "продукты приработки двигателя" (с),дык откуда им взяться то если двигатель на заводе проходит так называемую холодную обкатку,а вот то,что Вы гоняете да подразумевает более частую замену масла.

[abshap]

дык откуда им взяться то если двигатель на заводе проходит так называемую холодную обкатку

ЕЩЁ один правильно думающий НИССАНОВОД СУПЕР +1000

[Zakonov]

Все беды - от лукавого. Конечно инженеры рассчитывают, работают, думают, но кроме них еще есть целая диллерская сеть, РУССКАЯ.
В Питере один фирменный центр МБенц лишился лицензии за то, что ставил своим клиентам китайские запчасти.
Или вот еще пример, из этой же ветки. Бонифаций писАл:

400 - снятие / установка защиты

Но правильная защита не мешает менять масло. Не думаю, что Бонифаций, меняющий масло у офдиллера, купил защиту на рынке.
Вот потому и сомневатся приходится буквально во всем.

[без]

Хочу ответить на последнее сообщение! про защиту ! на рынке продается таже защита что и оф диллера! только за другие деньги!!!! не делают защиту на ниссаны для России в Сандерленде!!!! у официалов в Москве она такая же что и на рынке в Кунцево Питерского производителя!!!!

[Zakonov]

Питерцы даже этого "производителя" лично знают, речь не о том.

[без]

Да правильно не о том ! Я точно не утверждаю ну мне кажется что при смене масла на примере защиту снимать надо! дабы спец отверстий там не придумали!
те же Питерцы! когда ставил защиту мне показалось что при смене масла она демонтируется! подскажите может я не прав!!!!?

[Zakonov]

Отвечу только за себя: смена масла на Максиме производится без демонтажа защиты.

А правду искать надо у Vesq :arrow: