Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)
Nissan Murano I (выпуск до 2008 года) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Murano выпуск до 2008 года.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #31   09.04.2013, 18:19
По умолчанию
Сообщение от slss Посмотреть сообщение
кста-жене в Мурано лил и Митасу и Ликви
правильно и делал
Ответить с цитированием
fraza вне форума fraza    
Начинающий клаббер
Откуда: Vilnius; Авто: Nissan Murano
Старый #32   09.04.2013, 18:54
По умолчанию
а при чем твое Жатко,есть инженер ниссан который и прописал допуски для эксплуатации авто и дает допуск жидкостям в машину...
проще так может JX Nippon Oil ? и где твое лапотное? которое не имеет допуска ни одного производителя!?


http://www.eneos.us/product/7
ну странно.. или я не то смотрю, но там по ссылке написано что совместим
Manufacturer Name of CVT Name of Genuine or Recommended Oil Compatibile
Nissan Extronic CVT M6 CVT Fluid NS-2 Yes
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #33   10.04.2013, 00:06
По умолчанию
Сообщение от fraza Посмотреть сообщение
ну странно.. или я не то смотрю, но там по ссылке написано что совместим
там два типа масел в ниссан, Extroid CVT M6 CVT Fluid KTF-1 No
на рисунке смотри,синий фон перечёркнут
сейчас новая трансмиссия и масло новое http://www.to-ko.ru/Nissan_price/NIS...TF1_price.html
Ответить с цитированием
krufel вне форума krufel    
Истинный мурановод
Откуда: СПб; Авто: Murano 2016 AWD MID RUS
Старый #34   10.04.2013, 10:49
По умолчанию
СССР, так как раз зеленый совместим с НС2, а синий нет. А синий это НС1.
А КТФ1 только для заднеприводных - читай внимательно! Чо ужо и на заднеприводных начали варики ставить получаетцо?
__________________
Ох, ну ты тетенька и крюфельдина!!!
Ответить с цитированием
ss-sr вне форума ss-sr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: область; Авто: murano
Старый #35   10.04.2013, 15:55
По умолчанию
Сообщение от krufel Посмотреть сообщение
Чо ужо и на заднеприводных начали варики ставить получаетцо?
Тороидальный вариатор существует для заднеприводной(NISSAN Cedric/Gloria, NISSAN V35 Skyline GT-8...) авто с продольно расположенным двигателем. Надежность выше, чем у ременного. Зато- полная неремонтопригодность. При мало-мальских серьезных проблемах в нем Вас ждет замена коробки ну и масло оочень дорогое.
вот только такого вариатора не хватало на муране
http://www.youtube.com/watch?v=FarSNO1V_pw
Ответить с цитированием
Fedor22 вне форума Fedor22    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Ниссан Мурано Z50
Старый #36   16.07.2013, 07:54
По умолчанию
может кто-нибудь что-нибудь сказать про новое масло для вариатора от MOTUL?
вот описание с официального сайта:
MULTI CVTF
ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ВАРИАТОРНОЙ ТРАНСМИССИИ (CVT)
TECHNOSYNTHESE®
Применение
Высокотехнологичное масло Technosynthese®, специально разработанное для вариаторных
трансмиссий (CVT). Применяется в широкой линейке автомобилей, оснащенных коробкой передач
с цепным или ременным вариатором.
Рекомендуется для автомобилей американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER...,
азиатских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA..., европейских: BMW,
CITROEN, MB, PEUGEOT, RENAULT...
Внимание: жидкость не рекомендуется для гибридных автомобилей, оснащенных вариатором.
Перед использованием ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Характеристики
Соответствие стандартам
См. ниже.
Motul Multi CVTF является высокотехнологичным маслом, применяемым в широкой линейке
автомобилей, оснащенных коробкой передач с цепным или ременным вариатором.
Благодаря уникальной формуле и показателям, Multi CVTF
•Способствует улучшению топливной экономичности автомобилей с вариатором, за счет
оптимального трения металла по металлу.
•Снижает вибрацию от двигателя, повышая комфорт.
•Надежно защищает зубчатые тяжело нагруженные передачи.
•Ускоряет переключение передач, устраняет рывки при переключении.
•Улучшает работу вариатора при низких температурах.
•Обладает высокой антиокислительной и вязкостно-температурной стабильностью, что
увеличивает долговечность.
•Защищает от износа ремень/цепь и шкивы.
•Обладает антикоррозионными и противопенными свойствами.
Рекомендации по применению
Может смешиваться с однотипными маслами.
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может
корректироваться в зависимости от условий эксплуатации.
Не рекомендуется для гибридных автомобилей, оснащенных вариатором.
Перед использованием ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации автомобиля.
Физико-химические свойства
Цвет, визуально: красный
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,852 г/см3
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 7,2 мм2/с
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 34,3 мм2/с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 180
Температура вспышки, ASTM D92: 210°C / 410°F

Есть рекомендация для NISSANа в качестве замены NS-2
Ответить с цитированием
Fedor22 вне форума Fedor22    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Ниссан Мурано Z50
Старый #37   01.08.2013, 11:46
По умолчанию
собрался сделать частичную замену масла в вариаторе со снятием, чисткой поддона и промывкой фильтра. заодно заменю фильтр в теплообменнике. полную замену на аппарате делать не буду, т.к. ее делали 27тыщ.км. назад. кто знает, сколько сольется при таком способе замены и сколько соответственно нужно купить NS-2 для замены? 6-7 литров хватит? 2 банки по 4 л. покупать не буду, т.к. в продаже есть разливное в 20л. банках, поэтому возьму ровно столько, сколько нужно.
Ответить с цитированием
fraza вне форума fraza    
Начинающий клаббер
Откуда: Vilnius; Авто: Nissan Murano
Старый #38   01.08.2013, 15:08
По умолчанию
лично я вот недавно менял, снимал поддон чистил, выгониал масло из радиатора, то в общей сложности получилос почти 8 литров без граммульки
Ответить с цитированием
remrom99 вне форума remrom99    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: санкт-петербург; Авто: Ниссан мурано 2004 Канада
Старый #39   01.08.2013, 18:39
По умолчанию
У меня ушло 7л
Ответить с цитированием
Fedor22 вне форума Fedor22    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Барнаул; Авто: Ниссан Мурано Z50
Старый #40   05.08.2013, 08:22
По умолчанию
ушло где-то 6,5л. NS-2. Уровень на щупе по красную черту. Нормально или лучше слить чуток?
Изображения
Тип файла: jpg Уровень NS2 (2).jpg (71.8 Кб, 50 просмотров)
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Murano > Nissan Murano I (выпуск до 2008 года)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook