Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Dimax62 вне форума Dimax62    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Патфандер 2,5
Старый #31   18.11.2010, 10:15
По умолчанию
Лет 10 назад был у меня Кадиллак при пробеге 90т. заменил масло вАКПП.Через две недели коробка умерла,был реальный попандос на деньги.
С тех пор не водной машине с АКПП масло не меняю.
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #32   18.11.2010, 11:59
По умолчанию
Сообщение от Dimax62 Посмотреть сообщение
С тех пор не водной машине с АКПП масло не меняю
Всё правильно.......при правильной эксплуатации авто масло менять не надо, либо - только частичная замена масла........полную замену делать ни в коем случае нельзя......об этом говорит практика..........а теория при этом остаётся теорией...........
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
pashtun вне форума pashtun    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patfinder 2.5 AT
Старый #33   18.11.2010, 12:02
По умолчанию
И все таки какие мысли. Ведь действительно ситуации бывают разные и не везде можно найти эвакуатор да и коробку жалко. Может снять кардан, шруз ведь главная задача чтоб коробка была не задействована.
Ответить с цитированием
Alex340 вне форума Alex340    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: ВоронеЖжж - хрен догонишь!!!; Авто: Пэтэфэндерр Дизэл 2,5 YD 2005г. на мешалке
Старый #34   18.11.2010, 12:08
По умолчанию
Сообщение от pashtun Посмотреть сообщение
и не везде можно найти эвакуатор
если эвакуатор не найти, то выход только один рычаг АКПП в положение "N" и на небольшой скорости по тихоньку до сервиса..........
__________________
Броня крепка и танки наши быстры!
Ответить с цитированием
pashtun вне форума pashtun    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Patfinder 2.5 AT
Старый #35   18.11.2010, 12:23
По умолчанию
Да а если сервис за 300км что тогда если буксировать можно на расстояние не больше 40 км
Ответить с цитированием
Kurbi вне форума Kurbi    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Вомкадье; Авто: Nissan Pathfinder 05, 2.5td, Dobinson 2", bodylift 2", 285/70/17 Cooper Zeon + Bridge Blizzak Dm-V1, Juke Nismo 2013
Старый #36   18.11.2010, 12:48
По умолчанию
снимать карданы...
__________________
M224PB199, Черный, с наклейкой IBIZA сзади.
Занимаюсь пластиковыми окнами.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #37   18.11.2010, 13:03
По умолчанию
буксировать можно в нейтрале при условии долива в кпп масла 2литра
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #38   18.11.2010, 13:25
По умолчанию
Сообщение от Kurbi Посмотреть сообщение
снимать карданы...
так однозначно можно и из Владика дотащить

Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
буксировать можно в нейтрале при условии долива в кпп масла 2литра
ИМХО-БУ не будет включен если положение переключателя ключа будет
в точке ПРИЕМНИК-т.е питание не на все системы, включая гидроусилитель руля и тормоза

дай бог не пробовать..
но думаю, что на скорости около 40 вращение колес намного облегчит вручную крутить руль и тормоза (+ ручник) функционировать будут
так что на нейтралке да еще с получасовыми перекурами
можно и за 200 км добраться

еще раз: 3 раза тьфу--чтоб не испытать на практике..
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #39   18.11.2010, 15:46
По умолчанию
Сообщение от Alex340 Посмотреть сообщение
Всё правильно.......при правильной эксплуатации авто масло менять не надо, либо - только частичная замена масла........полную замену делать ни в коем случае нельзя......об этом говорит практика..........а теория при этом остаётся теорией...........
Менял масло в АКПП на Хендё СантаФе, полностью, то есть сливали и заливали новое - всё нормально. Пробег машины на тот момент был около 150000км, при продаже на одометре было 150000 миль и никаких вопросов.
Ответить с цитированием
NikSnp вне форума NikSnp    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Odessa; Авто: ПАТ R51 2005 2.5 дизель
Старый #40   22.11.2010, 10:55
По умолчанию
Цитата:
Сообщение от antoncher
Хотел поменять масло в АКПП на сервисе БМВ, но там сказали, что есть шанс 50/50 что после замены масла коробка сломается. С другой стороны читал, что масло надо менять каждые 60 тыс км, кому верить?

Уважаемый - Вы ненаписали какой у Вас авто и какая АКПП
На старых авто масло действительно меняется и есть нормы по пробегу на одном масле, на свежих АКПП масло залито НА ВЕСЬ ПЕРИОД СЛУЖБЫ АКПП и не требует замены

Но и в первом и во втором случае владелец желает - не вАпрос его заменят
Правильно его поменять таким образом - прочитать на наклейке АКПП тип масла и уточнить его наличие либо купить ТОЧНО ТАКОЕ-же, в разных АКПП по поизводителю свое масло и не взаимозаменяемо, купить фильтр который стоит внутри АКПП и без его замены замена масла не имеет смысла, фильтр меняеЦа путем вскрытия подона АКПП, соответственно надо приобрести прокладку подона АКПП - вот собственно и всё

Да - забыл всю изюминку , если Ваша коробка имеет хоть какие-то глючки по работе и Вы надеетесь их поправить заменой масла, то вероятность того что ей полегчает или наоборот она сдохнет действительно 50 на 50 и в таком случае я бы туда не лазал особенно если это коробка навого типа и если бы скажем Вы ко мне приехали его менять я бы я Вас об этом предупредил и взял бы с Вас расписку что за последствия не отвечаю и что масло заменено по НАСТОЯНИЮ клиента, ест-но с условием что масло будет заменено в соответствии с нормами и правилами установленными БМВ АГ и обЪясню почему - сейчас много шустрых ребят с глючащами коробками - естественно приезжая в автосервис они об этом не говорят и по заявке меняют масло, затем выражают претензию о том что сервис сломал АКПП и при этом если это коробка нового типа клиент вполне может сослаЦа на то что в этих коробках масло не подлежит замене по регламенту и сервис неграмотный поэтому и сломал Вот такая Россейская правда


Удачи в замене


скачано с ГУГЛ с вопросом менять или не менять...форум
...информация к размышлению...

Добавлено через 1 час 13 минут
Сообщение от NikSnp Посмотреть сообщение
...информация к размышлению...
какие будут мнения по замене масла?

Последний раз редактировалось NikSnp, 22.11.2010 в 11:00. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook