Сравним Almera N16 и Almera Classic

[dimendos]

На днях в руки попал такой интересный документ: http://www.traffic-filter.com/almera-classic.pdf

Обхаяли альмерку, помоему эта антиреклама какого-нибудь автосалона продающего лансеры, не будем показывать пальцем. Написали все минусы альки, а про плюсы забыли ( стоимость обслуживания и ремонта, доступность з/ч и т.д.), а это один из важнейших критериев при выборе авто. Имхо этот документ заказан.

З.Ы. Я могу написать такой же документ только со всеми минусами лансера, а их у него немало!!!

[BRIG]

Диманчик- респект!!! Я считаю правильное решение, если понравилась мафынка - бери, никого не слушай. О впечатлениях только не забывай рассказывать. И не парься, если есть шильдик Ниссан, значит будешь ездить от ТО до ТО

[Solnse]

всем... првт. подскажите новичку форума, что за резина на Н-классике стоит. каж. Han kook?
с чем ее едят? :D

[ares]

А почему у Классики двиган всего один, 1.6??? Че так плохо то??? Почему нет 1.8???

[Garrick]

Сообщение от BRIG На днях в руки попал такой интересный документ: http://www.traffic-filter.com/almera-classic.pdf

Почитал. Обычная пропагандистская инструкция по облапошиванию клиентов сами знаете для кого. Но факт появления такого документа я расцениваю как..., ну как это помягче сказать?... "обосра...", очень испугались - вот! Наверное в самом деле есть чего бояться.

[Aleks_p]

ИМХО - в целом верно (имею ввиду сцылку) конечно это пропагандистская мулька, НО! Что касается отделочных материалов, комплектаций и в принципе невозможности получить опции, которые доступны на N16 - все верно.
Как обычно альянс Рено-Ниссан решил сделать побольше бабок вкрячив в сегмент С машину, по уровню потребительских качеств и себестоимости производства стоящую на уровне Хюндай акцент, Киа Спектра, Рено Логан, а претендующую на более высокое место в сегменте С - на уровень Лансера, Альмеры N16, Мазды 3, ФФ2.
Так что - не нравится. Мое ИМХО - засунули дешевый салон в свежий кузов.
покупатели этой Альмеры -не обижайтесь -но я бы нашел более интересное вложение своих денег (но конечно уж никак не в Лансер!)

[nics]

Сообщение от Aleks_p ИМХО - я бы нашел более интересное вложение своих денег (но конечно уж никак не в Лансер!)

Подскажи плиззз
Кроме лансира как раз и нет ничего сравнимого в эти деньги.
Чтоб попадать с качественным авто в себестоимость с таким ценником при нынешних курсах валютных нужно либо делать как лансер - добирать свою цену на запчастях и обслуживании, или производить в России (форд) со всеми вытекающими "приятностями", или чем-то поступиться не столь важным как собственно автомобильные достоинства - как сделали в Ниссане.
Ну более пластиковее пластик там-то, ну круглый ползунок там-то, что еще там предъявляют Альмерке? Все это чушь. И кому нужна машина а не диван с наворотами это прекрасно понимают. А те, на кого действуют эти сопли про цвет обивки и степень мягкоты пластика, доставайтке бабки и рынок вас обслужит в других ценовых сегментах - сейчас проблем с этим нет.

[RPSTOVAL]

Покупатели Классика, не обижайтесь, действительно, за сравнение с Акцентом и Логаном, пусть эти сравнения будут на совести автора. Мне нравится Классик и всем кого я знаю - тоже (исключая владельцев Альмеры 2 - понятно почему, зависть). Дизайн намного лучше, сзади места больше - реально, багажник открывается из салона, качество - зазоры и всё такое - намного лучше, - это все сравнения с Альмерой 2. Так что, сравнения с Логаном :shock: , неуместны. А сборка корейская - получше английской будет.

[Aleks_p]

Минусы сразу, которые увидел сам заглянув на днях
- нескладываемое заднее сиденье - знаете -какая это полезная весчь в сидане!!
- извините -но пластик по сравнению с моей N16 не взгляд хуже

- пресловутые ползунки - ну как 9-вятка ей-богу
-зазоры в сборке - как у меня
14-е колесики -маловато будет
- задние барабанные тормоза
Плюс к тому, как уже написал -невозможно заказать опцион: такой как 4 подушки безопасности, омыватели фар, активные подголовники, двигатель помощнее, климат с борткомпом и пр. - весчи,которые лично мне нужны и неотъемлимы для машины, претендующий на современный С класс и ДОСТУПНЫ в n16
А за 15000 тык.я бы взял все-таки ФФ2: его плюсы: современный дизайн и конструкция,качество отделочных материалов, стоимость ТО, сопоставимая
с Ниссан, богатый опцион (на любой карман). Из минусов - только рашен сборка, которая "как попадешь".
Говорю все это не безотносительно - в семье уже есть ФФ2 универсал,
которым отец (он на нем ездит) безмерно доволен.

[Flint]

Тут про Lanser есть: http://steer.ru/archives/2005/12/19/000398.php
правда и про Nissan Sentra