Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Savich вне форума Savich    
Начинающий клаббер
Откуда: Ершов; Авто: Nissan Almera N15 1997г.в. GA14DE GX
Старый #31   10.04.2010, 12:34
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
А на первом цилиндре свеча мокрая или сухая? после пробега.
__________________
Свечи выглядять очень даже прилично, сухие и с правильным светло коричневым налетом
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #32   10.04.2010, 12:36
По умолчанию
Сообщение от Savich Посмотреть сообщение
Свечи выглядять очень даже прилично, сухие и с правильным светло коричневым налетом
Тогда не мешает компрессию померить...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Savich вне форума Savich    
Начинающий клаббер
Откуда: Ершов; Авто: Nissan Almera N15 1997г.в. GA14DE GX
Старый #33   10.04.2010, 12:40
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Свечи Bosh та еще пакасть...
Свечи стояли на машине при покупке NGK BKR6E для замены взял BOSH Super plus FR70CX (других не нашел, только эти присоветовали для моего авто). Пробывал их менять туда сюда в разных комбинациях, результат неизменен
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #34   10.04.2010, 13:10
По умолчанию
Я бы поставил старые свечи на время ( они ведь были рабочие ). И тут уже впрыск проверять осталось и компрессию мерить...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Paulik вне форума Paulik    
Начинающий клаббер
Откуда: Беларусь. Молодечно.; Авто: Альмера №15 седан 1997 г.в.
Старый #35   10.04.2010, 13:24
По умолчанию
Про ЕГР все прописано здесь.http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=54405
Ответить с цитированием
Savich вне форума Savich    
Начинающий клаббер
Откуда: Ершов; Авто: Nissan Almera N15 1997г.в. GA14DE GX
Старый #36   10.04.2010, 14:35
По умолчанию
Вот еще заметил такую закономерность, после перегазовки когда стрелка тахометра падает вниз, то она плавно опускается до приблезительно 1000 оборотов, двигатель работает довольно ровно, а потом как бы резко падает на холостые 600-650 оборотов и двиг начинает потряхиваться
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #37   10.04.2010, 17:02
По умолчанию
Сообщение от Savich Посмотреть сообщение
Вот еще заметил такую закономерность, после перегазовки когда стрелка тахометра падает вниз, то она плавно опускается до приблезительно 1000 оборотов, двигатель работает довольно ровно, а потом как бы резко падает на холостые 600-650 оборотов и двиг начинает потряхиваться
На высоких оборотах все параметры двигателя сильно изменяются ( даже степень сжатия выравнивается и плохо работающая система зажигания может работать в нормальных параметрах), так что это вполне нормально.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Savich вне форума Savich    
Начинающий клаббер
Откуда: Ершов; Авто: Nissan Almera N15 1997г.в. GA14DE GX
Старый #38   12.04.2010, 12:27
По умолчанию
Вчера гонял машинку к опытному человеку, он занимается с инжекторвми. Адаптера на мою машинку он не нашел и проверить ошибки не смогли, промыли фарсунку на 1 целиндре. Результат по прежнему тотже. Он предложил вскрыть для ревизии катализатор на выпускном тракте. Сказал, что нельзя машину с катализатором после запуска без полного прогрева тушить, в катализаторе что-то может забиться. А также выявил, что у меня стоит датчик на катализаторе от нашеймарки и его надо заменить на оригинал, мол он толком работать не будет. У меня от этого датчика идет один провод прикрученный на корпус хомутом (типа кинут на массу) и он отвалился, заменил хомут, пробывал подключать-отключать его, у машины никакой реакции. Может он совсем неработает?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #39   12.04.2010, 17:19
По умолчанию
При забитом катализаторе машинка бы просто тупила, но не троила. Какое давление в рампе? Какая компрессия? Проверяй компрессию, а то так и будешь плясать вокруг пока пол машины не переберешь...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Savich вне форума Savich    
Начинающий клаббер
Откуда: Ершов; Авто: Nissan Almera N15 1997г.в. GA14DE GX
Старый #40   16.04.2010, 15:55
По умолчанию
Сообщение от vitalliy Посмотреть сообщение
Какая компрессия? Проверяй компрессию, а то так и будешь плясать вокруг пока пол машины не переберешь...
Заказал компрессометор, обещають завтра привезти. В связи с этим вопрос: какая компресия в двигле 1.4 (типа какая компрессия НОРМА и какой разбег допускается по цилиндрам)?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook